而我们在水平的路面上对长城哈弗M4进行了前后悬挂升程的粗略计算。前轮为一拳+三指的间隙。而后轮M4则为一拳+两指，M4的造型确实有些前高后低。迷你SUV的姿态也因为这样的悬挂设定而有了点越野的气势。

       M4装备了原厂的蓝色反光镜。同时配备了来自佳通的轮胎，尺寸达到了205/60 R16。与车身外观上搭配还是非常协调的。五幅轮毂虽然没有太多亮点，但原厂就已经喷涂好的红色卡钳运动范十足。

       185mm的最大离地间隙令M4有着不错的通过性能。而前头和车后部的设计都非常饱满，令M4看起来质感十足。

       哈弗M4后部造型与自家兄弟长城炫丽有着非常相似，相比之下M4造型更加动感。造型厚重的尾部，相比前脸的圆润，更多出了硬朗的一面。后备门下部电镀横幅起到了画龙点睛的作用。

       车顶哑光银色的行李架成为了SUV车型的必要基因。哈弗M4造型新颖的后尾灯，在现在LED大行其道的时候，依旧在使用传统的灯泡，但灯泡低廉的维修价格也是它的优势。

       外观多处细节的到位设计，使得车身显得足够宽大，隐藏式的排气管设计多少显得有些不够霸气。但总体来说，长城哈弗M4的外观设计非常讨巧，整体来说令人非常满意。