车型一：上海通用别克凯越

       凯越于2003年登录国内市场，凭借大气、稳重的外观和不错的性价比，在家用车中占有举足轻重的地位。2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。

       内饰上，凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平，最少我们找不出太多的瑕疵。

       动力上，凯越搭载一台1.6L发动机，与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩为146N?m/3600rpm，而厂家提供两年或6万公里的质保周期，作为一款家用车还是可以接受的。

       　　车型二：雪佛兰赛欧

       早前的赛欧，乘着轿车进入家庭的东风，创造了十万买别克的销售奇迹。也使得赛欧这个名字与家用经济型轿车联系在了一起，在全新的赛欧划归雪佛兰品牌后，车型整体价位进一步下探到5-8万，成为新的家轿入门级别，并因为均衡的表现以及合资的身份，成为新一代的家用轿车。

       新赛欧两厢与三厢车型的前脸设计完全相同，基本没找到任何区别。新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，既大方又不失体面。整个外形看上去舒适亲切，容易被接受。

       赛欧轴距为2465mm，属于标准小型车身材，但从起前悬，短后悬的车身设计来看，驾驶室纵向空间不错，在同级小车中属于中上水平。此外，赛欧储物格或储物设计也比较多，大大小小有20多个，随身物品或工作资料之类的分别放置很方便。虽然配置谈不上丰富，但双安全气囊、ABS+EBD、外接音源接口、前电动车窗、电动后视镜都可以找到，涉及到日常功能方面，可以说赛欧还是比较让人满意的。

       新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管，动力和经济性都有所提升。1.2L发动机最大功率为86PS/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm;1.4L发动机最大功率为102PS/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。