● 硬汉风格/外部做工略显粗糙
国产GLK的售价为40.8-55.7万元，相比进口车型降了13万元左右(这里的降价幅度只针对价格，搭载的动力、配置暂不考虑，后面关于 Q5和X1的一样)。目前ABB的当家中型SUV里，宝马X1的售价是最低的，下探至30万以内，GLK的售价是最高的，入门车型价格高于40万。
在今年4月份的纽约车展上，奔驰发布了改款GLK，新车的外观、内饰方面都有一些小的变化，但是国产GLK并没有同步升级，除了尾巴上的北京奔驰字样，国产GLK与2008年引进的第一代车型基本完全一致。
GLK的车身尺寸为4528/1840/1691/2755mm，从参数上来看介于Q5(4629/1880/1653/2807mm)和X1(4469/1798/1583/2760mm)之间。
从卖相上来看，Q5比较圆润，X1走时尚风，GLK则是个完完全全的硬派小生，车身外侧采用了大量平直粗犷的线条，和现在许多奶油味十足的都市车相比，这个霸气多了。
GLK目前在售的车型只有三款，只有顶配车型才有氙气灯组，中低配车型的大灯都如图所示采用普通的卤素光源。车身侧面的Grand Edition标明了它的偏舒适定位取向。
横置U型的侧转向灯是新一代奔驰家族车型的标准配置，甚至还延伸到了山寨奔驰车上面，比如北汽版奔驰B就采用了这样的灯组。有个小细节部分值得注意下，倒车时后视镜会自动往下面倾斜一些，以便驾驶员看清地面的路况，这个小设计有用且贴心。
扰流板、天线的造型都是比较低调的奔驰式设计，车顶行李架比较粗壮，在必要的时候负担一些车内安置不下的物件没有什么问题。分布在两侧的长方形双尾排比较硬气，与车身的整体风格相符。
SUV当有一双大脚，GLK的前后轮毂直径均为19英寸，前后轮胎规格分别为235/50 R19、255/45 R19。大轮毂、薄胎壁，这压根走的是性能街车路线，从轮子上也能看出GLK不是一款适合拉去野外撒欢的车。
GLK车身外部不少细节部位处理得比较粗糙，零部件之间的缝隙虽然均匀，但是间隙偏大，北奔在细节部分的做工水准还是有待提升。
