15万元涡轮增压自主车型导购 省油更划算
[导读]涡轮增压是实现小排量大功率的的技术之一，这对节约能源和减轻排放都有着重要意义，因此国内各大厂商纷纷在增压技术上做文章，我非常欣喜地看到有越来越多的自主品牌推出了具有自主知识产权的涡轮增压发动机车型，不过总的来说，国产涡轮增压机型还比较匮乏，用在量产车上的一共就那么两三款，这在一定程度上反应了很多自主厂商在发动机技术上还有待提高，其实很多自主品牌都在研制排放更低、动力更强的涡轮增压发动机产品。
荣威550 1.8T车型
官方指导价：15.48-18.98万
荣威550是当前热门的紧凑型车，受关注程度绝对高于它的大哥750，作为上汽荣威品牌旗下的首款紧凑型车，凭借出色的外形和数字化概念的内饰再加上不错的整体性能得到不少消费者的喜欢，不过与合资品牌相当甚至略高的售价仍然令很多人望而却步。
荣威550采用的Kavachi 1.8T发动机与750一样，在调教上也没有任何变化，变速箱方面也是有5挡手动和5速自动可以选择，在实际的性能测试中，自动挡车型的 0-100Km/h加速成绩为10.5秒，这个成绩对于一款涡轮增压车型来说表现并不理想，但不错的刹车成绩算是挽回了一点面子，42米的成绩在可以入位优秀的行列。
尽管动力方面没有预想的出色，但荣威550自也有着自己的亮点，数字概念的仪表便是吸引人们眼球的重点之一，采用1.8T发动机的车型共有3款，包括一款手动挡和两款自动挡车型，售价从15.48-18.98万，超过2700mm的轴距在紧凑型车里表现出色，只是由于造型设计的原因限制了其空间的发挥，另外，偏高的售价是制约喜欢荣威550用户购买此车的因素之一。
