德系科技先锋 试奥迪Q5 hybrid quattro
[导读]提起混合动力,相信网友们的第一印象会是雷克萨斯、丰田等日系品牌,传统德国三强在国内市场也会零星的投放一些混合动力版本产品,但产品推广的力度以及混合动力系统的宣传都不及日系企业来的那么高调。
车内也没有本质的变化,中控台造型和用料与汽油版Q5完全相同,依旧体现了奥迪拿手的精致感和豪华感。细细观察发现仪表盘中左边的转速表被一块功率表所取代,其中绿色部分表示此事正通过电力驱动,或者是节能状态。假如指针继续攀升,代表此时车辆以汽油动力为主,当指针指向MAX的同时电池内又储备了足够电力的话,电动机和汽油机则会同时发力。
中间的行车电脑显示屏也增加了混合动力工况显示,同时MMI系统也会更加清晰的显示动态工况,让驾驶者能够对驱动形式有很直观的掌握。中控台上没有了奥迪驾驶模式选项按键,厂方工作人员表示Q5 hybrid并不能提供这项增添运动感的功能,新增的EV键意味着驾驶者可以选择低速时以纯电力驱动。
还有一些小细节值得一提,在Q5 hybrid上我们没有看到AUTO HOLD功能键,同时考虑到Q5 hybrid要容纳电池组,所以牺牲了备胎和千斤顶,只给一些常用工具留了一小块地方,而行李箱的地板也无法向上打开。
车内车外的变化都很细微,但是发动机有了根本的改变。