这几年雷克萨斯的发展并不像欧美竞争对手那样大张旗鼓，而是按照自己的节奏稳健地走着每一步。继年初全新一代GS系列推出之后，目前在中国市场销量最大的ES系列也迎来了7年来的首次换代。这次革新，不仅是对外观和内饰的升级，丰田也把自家引以为傲的混合动力技术首次应用到了这款中级尺寸豪华轿车上。就在全新雷克萨斯ES300h抵沪的第一天，搜狐汽车上海站编辑就来到展厅，为大家带来最详尽的新车解读。下面就跟着编辑的视线，仔细了解这款期盼已久的雷氏当家车型。
正因为ES系列是雷克萨斯家族中“最赚钱”的产品，所以丰田对这款中级尺寸豪华轿车的换代升级格外重视。从见到这款车的第一眼就能明显感受到，雷克萨斯这次可谓“下了血本”。既要保持原有稳重大气+内敛的气质，又要跟上时代发展步伐使之看起来年轻且充满活力，真不是件容易的事情。
所以从大块面来看，全新的ES大量借鉴了雷克萨斯旗舰级车型LS系列的设计元素。以此提升整车形象和档次，但又通过一些细节的描述，第一次彰显ES系列运动化的一面。
可以这么说，如果你习惯了现有ES四平八稳的风格，可能一时难以接受这台融入了全新家族“X”造型前脸的新款ES——在拍照过程中，就有个别中年男人向销售表示，这种风格不适合自己，当时我就比较无语——毕竟时代在发展，原有风格显然已经无法满足未来市场的需要。新的形象有助于吸引更年轻的买家。
设计师对车头的设计颇费心思，除了看得到的精致，甚至有了一点“攻击性”。在不同角度看，以“X”为视觉中心的车头呈现出一个立体化的形态。当然，最核心的还是中网上蓝黑底的L车标。这是雷克萨斯家族混合动力车型的专属标志。
前大灯的造型就是借鉴了旗舰级LS的样式。不过更加修长，而且精致程度也不输于LS。有一点需要说明的是，最低配的ES250精英型是不带氙气大灯和大灯清洗装置的。
前保险杠下的“小铲”一般被用于运动型轿车上，这可是第一次出现在素以稳重著称的雷克萨斯ES上。充分说明了雷克萨斯希望重塑这款车的形象。
车内后视镜上方不仅有自动雨刷感应端口(这功能并非标配)，更提供了额外的探头。因为这款ES300h豪华版上配备了AHB远光灯自动控制系统(就是在夜间两车交会前，远光灯自动切换至近光灯，交会后再切回远光灯)，另外还配备了LDA车道偏离警示系统。这两项主动安全功能的加入，也提升了ES的技术装备，不过也只有ES300h和ES350豪华版才有。
