宝马7系的车尾灯和后保险杆几乎融为一体，整体性很强，与车头呼应的灯形及后保杆左右两侧窜出的长方形排气管，整体感更一致。在内部空间和舒适性上比前两者都更胜一筹。

       5072cm的车身长度是三款车中最长的，同时超过5米的车身也带来了3080cm的轴距，这个轴距虽然和5系GT一样，但是比新5系2968cm的轴距更长。另外，在内饰上，宝马730d提供了真皮电控调节座椅，这一点相当符合豪车轿车的身份。虽然宝马7系没有搭载5系和5系GT一样的8速自动变速箱，但是刹车成绩上却比新5系更出色。

       　　宝马530d和测试者

       　总评：

       　　第一名： 新宝马530d

       它在底盘的调教上比另外两款车更出色，同时新宝马530d是时速最快、操控最敏捷、售价最便宜的，若是对后排座椅的要求不是很苛刻的话，那么宝马新530d是三款车中最好的选择。

       第二名： 宝马730d

       宝马730d的发动机工作很安静，外型很唯美，前排座椅十分宽敞，但是底盘的舒适性还有可提升的空间，操控性也不是很突出。

       第三名： 宝马530d GT

       重达2.2吨的宝马530d GT带来的是巨大的行李箱空间和宽敞的后排座椅，有很强大的实用性，但是过重的车身也影响了操控性。前排提供了十分宽敞的空间，除此之外，和新5系相比，几乎没有什么优点可言。