车型五：海马普力马

       源于海南马自达的普力马可以算作是中国最早的合资MPV车型，自2001年上市以来虽有较广泛的认知度，但是销量上总是不温不火而海马在独立之后却并未将其放弃，反而更进一步对普力马加以改造，让其在性价比方面有了更大的提升。

       普力马2012款车身比例协调匀称，线条的连接和过渡自然，引擎罩上分明的棱线以及车身侧面笔直上扬的腰线和裙线为其增添了些许硬派的风格，隐藏式的D柱设计也符合时下的潮流。普力马2012款车身尺寸为4426mm×1718mm×1609mm，轴距长达2670mm，为了提高车辆在崎岖道路上行驶的通过性，新一代普力马底盘提升了10mm，最小离地间隙160mm。

       普力马2012款内饰采用的是深灰色的设计风格，配备了大量实用便利的配置，极大的满足了出行需求。基于以前与马自达合作的良好底子，新普力马的整车装配工艺精良，各部分接缝处细腻柔和。三环镀铬炮筒式运动仪表盘配以镀铬环绕盾形中控台，设计还是十分协调的，普力马中控台和各功能键的布局简洁，功能区域划分明显，使用起来也比较方便。

       7座版的普力马有1.6L和1.8L两种排量。1.6L的发动机最大功率为88.2kW/6000rpm，最大扭矩为158N.m /4500rpm，而1.8L排量发动机的最大功率为90 kw/6000rpm，最大扭矩为160 N.m /4000rpm，从参数上看虽然功率方面普力马不及和悦RS，但是普力马在最大扭矩方面要来的更快，4000转便能达到峰值的160N·m，而这样的调校显得更为实用!

       编辑总结：以上五款商用多功能MPV车型，虽然在五月份的表现不够给力，销量有所下跌。但其综合性价比还是不错的，价格方面也很实惠。本田奥德赛和别克GL8不仅能够满足家用，而且用在商业活动上也同样不会跌份儿。虽然5月销量下跌让人不免遗憾，但我们期待六月份这几款车能有更好的表现。