宝马3系加长版

       在2012年深港澳车展上，备受关注的全新宝马3系加长版再度亮相，全新一代国产3系最大的变化就是轴距加长了110毫米，并且采用了涡轮增压引擎，并配以8速手自一体变速箱。长轴版则会在宝马位于国内最新建造的铁西工厂进行制造，据宝马方面介绍，铁西工厂建成之后将为成为宝马在全球最先进的工厂。

       宝马3系在家族中的重要位置不言而喻,在国内销量也是十分可观。本着国人的”L”情节，此次推出的华晨宝马3系LI车型轴距也达到了惊人的2920mm。

       335Li运动气息较少，更多了几分商务感。只有发动机上清晰的线条还能体现出3系原本具有的运动特征。进气格栅与车头灯贯穿在一起，使前脸看起来立体感十足。

       华晨宝马全新3系Li的长宽高分别为4734/1811/1429mm.老款3系的轴距为2760mm，在它的老对手奥迪A4和奔驰C级中并没有优势，而新3系Li轴距增加110mm，车身也随之增长110mm达到4734mm。Li车型的推出，无疑给其他同级别车型带来了不小的压力。

       　　马自达CX-5

       马自达CX-5的车身长宽高分别为4540*1840*1670mm，轴距为2700mm.作为一款紧凑型SUV，与目前国内的很多合资SUV车型中基本相当，甚至稍微偏短，没有什么优势。不过2700mm的轴距是相当可观，保证前后排腿部的空间。

       外形上，CX-5延续了"ZOOM-ZOOM"的造车理念，将运动型发挥到极致。车身线条不再是老款马自达6那种简单的流畅设计，增加了一些富于变化的线条，看上去要更加的动感，科技感更强、前卫时尚，并有着明显的家族特征。

       全新马自达CX-5的海外版车型搭载使用SKYACTIV技术(中文名：创驰蓝天技术)的2.0L自然吸气汽油发动机，不过两驱和四驱版本车型的发动机调教又有所区别：两驱(2WD)车型发动机的最大功率为169马力(121kW)/6000rpm，最大扭矩为210N·m/4000rpm;四驱(AWD)车型发动机的最大功率为160马力(118kW)/6000rpm，最大扭矩为208N·m/4000rpm。

       "创驰蓝天"是今年马自达对外宣传的重点，其实"创驰蓝天"技术是一系列技术的总称。包括发动机、变速箱、车身和底盘等新一代革新技术。像高效能的发动机、能量回收、混合动力等多种技术。预计到2015年，使用"创驰蓝天"技术的产品将占马自达在中国销量的大约80%，这款CX-5同样采用了这种技术，是马自达首款采用该技术的跨界SUV车型。

       　　北京现代朗动

       作为新一代elantra，朗动将定位在现款悦动之上，并且将与悦动继续同台销售。而这次深港澳国际车展当中，北京现代朗动也亮相展台当中。这次新朗动的到来也给深圳朋友带来实体现车展现。

       朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念。上格栅大面积尺寸，下格栅也和上格栅相称。雾灯处也增加了镀铬格栅条的设计。

       朗动车身尺寸为4570/1775/1445mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，宽高比悦动略小。两条腰线动感很有运动的范儿。

       在配置上，朗动达到了中高级轿车的配置水平，配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置;同时在内饰设计上采用了人体工学设计，大量运用了高端内饰材质与超前的尖端新技术，创造了舒适而悠闲的驾驶感觉。

       　　讴歌ILX

       据了解，讴歌ILX的紧凑型车ILX将会在今年秋季正式引入国内，一同引入国内的还有讴歌RDX车型。讴歌ILX的售价预计将会在25万元左右，目标锁定沃尔沃S40、奥迪A3和雷克萨斯CT等高品质紧凑型车。

       讴歌ILX是一款在北美车展上发布紧凑运动型车。无论尺寸轴距都与思域车型极为相似，4555×1890×1425mm车身尺寸，轴距为2670mm，是标准的紧凑型车身材。前杠的突起、扁平的头灯、粗犷镀铬条的中网都是讴歌的特有设计风格。保险杠两侧的镂空可以看出讴歌很具创新的设计。

       讴歌ILX的尾部设计与讴歌家族其他的成员风格有些不同，尾部相比前脸的运动来说感觉有些平实，后备箱盖上的突起还是有几分的肌肉感，尾灯的扁平设计与宽厚的下保险杠是日系美范儿车的特点之一。

       讴歌ILX采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，为了保证舒适性，讴歌ILX的避震筒里的安装了阻尼器，可以随着振幅调节，这样车辆既保证操控与运动，又能保证一定的乘坐感。动力方面，讴歌ILX提供三种动力选择，其中直列四缸的2.0L与2.4L发动机为本田常用的动力系统，2.0L发动机搭载5挡自动变速箱，2.4L为了更加突出驾驶乐趣将搭载6挡手动变速箱。值得期待是，讴歌ILX还将会提供一台1.5L的四缸自然吸气发动机搭配第四代混动技术的IMA电动机，配备CVT自动变速箱，可以达到6.5L/km的经济油耗，不过这款发动机预计将不会引入国内。

       尽管ILX是一款A级车，但是配置与动力方面都可以与中型车媲美，充分体现了豪华紧凑型车的特质，讴歌ILX面向的消费者将会是对生活品质有一定要求的年轻白领，该车将会在今年秋季上市，不过并不会与RDX一同在9月上市。

       　　大众甲壳虫

       全新甲壳虫目前来看其售价可能是在16-32万元之间，据悉，新车在动力方面将有1.2T、1.4T和2.0T发动机搭载，其它方面的信息还有待官方揭晓。

       外观方面：新甲壳虫的车顶至车尾的线条也变得平缓了许多。大众为新甲壳虫赋予了全新家族式面孔，略显方正的前保险杠，出现在大众的很多新车型上，包括高尔夫6、大众B7、新帕萨特和途锐身上。而这个新的前脸配上带有LED灯组的前大灯却显得比上一代车型更加可爱。新甲壳虫的长宽高分别4278mm/1808mm/1486mm，轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，更宽更长意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。

       动力方面：从目前的消息看来,入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2T的发动机，除此以外，新车还将有1.4T和2.0T发动机搭载。传动部分，新车将匹配有6速手动变速箱和DSG双离合变速箱。

       　　奥迪Q3

       据悉，Q3将进口不同配置的几款车型，高低配的奥迪Q3采用了不同的灯组结构。其中高配版采用了氙气大灯并配有LED日间行车灯，同时其尾灯也加入了LED光源;而低配车型就比较简单，仅是卤素前大灯及普通尾灯，并没有LED光源。

       作为一款紧凑级SUV，Q3与进口大众Tiguan共享大众PQ35平台，长宽高分别为4385mm/1831mm/1608mm，轴距为2603mm，与进口途观尺寸基本一致。

       奥迪Q3采用了奥迪全新的家族设计，外形线条十分流畅，肌肉感极强，看上去更像是一台缩小版Q5，同时，根据前期披露的谍照，奥迪Q3高低配车型的灯组获奖有所不同，其中高配运用的前HID氙灯+日间行车灯与LED尾灯的组合，低配则配传统卤素灯组。

       动力部分，先期进口的奥迪Q3将配备功率不同的两款2.0T发动机，最大功率分别为170马力(125千瓦)和211马力(155千瓦)。配备高功率版2.0 TFSI发动机的奥迪Q3将匹配7速S tronic双离合变速器，最高车速230公里/小时，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒。

       　　思域两厢

       欧洲版的两厢思域车型确定将由广汽本田生产并引入国内市场，有望在今年年底正式上市。据了解，思域两厢车型和我们熟悉的国产思域三厢有些区别，其中两厢思域是欧版车型，车身长宽高分别为：4300mm/1770mm/1470mm，轴距为2595mm，相比起现款三厢思域2670mm的轴距要短了不少，并采用后扭力梁悬挂。

       而国产思域三厢版的后悬采用双横臂式独立悬架。整体来看，两款车型不仅仅是两厢和三厢的区别，而更像两款车型。

       目前欧规九代本田两厢思域车系将提供包括汽油1.4L、1.8L等等可变气门引擎以及排气量为2.2L的共轨柴油动力总成，不过广汽本田最可能导入汽油1.8L引擎投产，采用现行东风本田九代思域两厢房车的动力总成，甚至不排除比照推出全球唯一的汽油2.0L排量，而且也将同步提供传统手动档与手自一体变速器。

       　　福克斯ST

       2013款福克斯ST离我们越来越近了，其将于今年下半年以进口方式在长安福特销售。根据之前的报道，两厢版福克斯ST在英国的售价为21,995英镑(约合人民币21.8万)，而在美的起售价格为24,495美元(约合人民币15.6万)，按照普通版福克斯分别在美国和中国市场的售价，以及其进口的身份，预计福克斯ST在进入国内后其起售价格应该在24万元左右。

       全新福克斯ST配备了高性能的2.0升Ecoboost涡轮增压直喷发动机，最大功率可达184kW(250PS)，这已经超出高尔夫GTI的数据不少，几乎与高尔夫R相近。与之匹配的是6速手动及6速Powershift双离合变速器，这将使新款福克斯ST的0-100km/h加速时间为6.5秒，最高时速将被限定在248km/h。此外，还装备了一系列性能辅助系统，包括转向动力补偿、扭矩矢量控制以及带有三种模式的车身电子稳定系统(ESP)等。

       对于2013款福克斯ST的引进，追求操控感受、喜爱“钢炮”车型的朋友们无疑都在翘首以盼。面对250匹马力的动力表现以及动感时尚的外观内饰，大家最为关心的就是它的价格，相信对于国产GTI 23万的售价，福特不会，也不应该让我们失望。

       　　英菲尼迪EX37

       日前，据海外媒体报道，英菲尼迪将为旗下的2013款FX和EX换用全新的3.7升发动机，取代现在的3.5L发动机，而命名也将随之改为EX37和FX37。

       新3.7升V6发动机的最大功率达到325马力(略低于G37的328马力)，换用新的发动机后，英菲尼迪EX37比老款EX35增加28马力，FX则增加了22马力。FX50车型则保留了下来。虽然EX和FX换用了全新的3.7升发动机，但是英菲尼迪最新的7座SUV——JX则还在使用着3.5升发动机。

       2013款的英菲尼迪FX同时还增加了一些新的色彩，例如限量版的月光白(Moonlight White)颜色。行人检测系统已将加入到新款FX中。2013款FX将于7月在海外上市，2013款EX将于8月在海外上市。

       　　奔驰B级

       在本届深港澳车展上，奔驰正式发布了新一代B级轿车。该车预计在今年7-8月份正式上市，其动力将以1.6T发动机为主。另外，从现场工作人员处获悉，新B级的售价大概在30万元起。

       在采用了新的平台之后，新B级可谓是出现了焕然一新的改变。同时在动力上也采用了1.6T涡轮增压+双离合变速箱的组合，更注重高效的动力传递和尚佳的燃油经济性。　相比竞争对手而言，新B级目前只有1.6T(含高、低功率调校水平)发动机可选，与奥迪A3和宝马1系相比还不够丰富，不过不排除其后期将有搭载其他发动机的车型推出。价格方面，据展台工作人员透露，新B级售价预计在30万元起，这样的价格与其竞争对手相比，竞争力确实不够明显，尤其奥迪A3和宝马1系的入门价都已低于了30万。作为一款要竞争豪华紧凑型车型市场的新B级而言，30万起的售价或许有些过高，如果最终官方售价能在25-26万元起的话，那么在此细分市场上，新一代奔驰B级似乎还有不错的市场前景可期。