车型五：一汽马自达6
推荐：2011款 2.0 自动豪华型 /2011款 2.0 自动超豪华型 (售价：18.98万元/19.98万元，优惠3.5万以上)
特色：经典运动B级车，操控绝对让人满意
动力方面，目前马自达6仅提供了2.0L排量一款发动机可供消费者选择，最大功率108kW，最大扭矩183N.m,与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱。尽管动力不算特别先进，但加速效果还是比较明显的，毕竟整备质量只有1.4吨出头。
底盘方面，马自达6采用前横臂后多连杆的悬挂结构，在强度和横向稳定性上都调教的不错，只不过缺乏车身稳定系统，太过于激烈驾驶恐怕有些难以胜任。
虽然马自达6留给人的印象运动和操控，但是我们看来它更是一款不错的家用车，轴距2675mm中规中矩对付家用完全没有问题，只是如果商务用途的话，确实就不太合适了。以178cm男性体验，前排头部有一拳，后排还剩3指不到，而近乎两拳的后排腿部距离也十分让人满意。
配置不是马自达6的优势，但售价优惠3.5万元之后，各种常规安全和舒适配置还是齐全的，遗憾的是没有车身稳定系统。在安全方面日益落后于新上市的对手。
点评：马自达6虽然是一款上市时间比较长的日系合资品牌中型车，但凭借着紧凑经典的外观、运动化的风格、以及几乎是最便宜的日系品牌中型车的独特优势，在国内经济B级车市场很受欢迎。作为经典运动合资B级车，马自达6至今销量不减，甚至超过睿翼，其最大的选择亮点还是性价比优势。像自动豪华与自动超豪华车型，实际到手可能就是15-16万元左右，这换在当前来说对于像选择经典运动B级车用户而言，还是比一些价格坚挺的紧凑车划算。
总结：今天推荐的5款B级车，要求是明确的，首先是价格不能太高，优惠幅度又比较大，其次是空间舒适性以及动力还有配置都要比那些所谓紧凑车更强。最后，这些B级车型还必须是大家熟悉的，而且是销量都还过得去的较热门车型。因此针对这5款大幅度优惠的B级车型，大家可以再仔细比比，相信最终结论肯定会比那些定价不低优惠不大的A级车型实惠及实用许多。
