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物有所值的“低调哥” 大众途锐试车报告
2012年05月23日 15:06 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]如果现在让你列举出一些豪华SUV,你会想起谁?卡宴、奔驰G、路虎、宝马X5、雷克萨斯LX570还是陆地巡洋舰?他们的确是都是名副其实的豪华SUV,但这里我们似乎忽略了什么……没错,那个来自大众,一直走着低调路线的途锐也同样在这一行列当中。

        ●内饰整体

       

       

卡宴内饰整体

       

       

途锐内饰整体

       新途锐的内饰继承了大众汽车一贯的简约理念,胡桃木和金属装饰是让中控台显得生动了很多,配以局部的钢琴漆涂装,让它已经彻底摆脱了老途锐那种老气横秋的感觉,使整个内部都透露出了一种豪华车特有的高贵感,并且显得活力十足。与途锐不同,卡宴内饰的空调出风口很吸引人,硕大的长方形出风口让人想到了喷气式战斗机的前进气道,非常有气势。整个中控的设计显得很运动。

       ●内饰细节

       

       

       途锐的三辐式多功能方向盘替代了源自辉腾的四辐式设计。类似高尔夫的多功能按钮集成了影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等操控设置,集中体现了新途锐的驾驶乐趣。

       

       仪表盘采用了镀铬镶边和白色LED背光照明。中央还设计了一个很大的液晶屏,实用性很强,可以显示导航、音频、车载、悬挂、四驱等大量信息。

       

       新途锐在多媒体系统上配备的是大众RNS850系统,这套系统首先就是采用了8寸的大屏幕触摸式液晶显示屏,并且带有3D中文地图,这点是大大的方便了中国用户。另外内置硬盘达到60GB,可以存放非常多的歌曲文件。除此之外,像MP3、Ipod等电子设备也能直接兼容,都有对应的接口在手套箱里。

       

       新途锐全系都是标配4MOTION系统的全时四驱车型,在换挡杆下面左侧的圆形按钮,是一个可以选择行对应行驶路况的调节旋钮,当你需要在越野道路行驶时,调整到OFF ROAD模式,此时陡坡缓降功能会自动开启,在下坡时你不需要踩刹车,缓降功能会自动控制车速。当然我们并不能完全依赖于电子系统,毕竟在一些比较缓的坡道上,陡坡缓降系统是不会启动的。

       

       途锐配备了全景天窗,面积达990mm×1452mm,使得天窗充满了整个车顶区域。由于新款途锐采用牢固且经过强化的副车架。因此,不必担心会对车身刚性有影响。并且,即便是以时速260公里/小时的高速行驶,全景天窗仍然关闭自如。

       

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