全新A3在技术应用上也有着严苛的把控，体现的最为深刻的肯定要属减重任务，在经过“反式螺旋”理念的渗透之下，奥迪A3始终秉承科技与重量成反比的态度，在全车重量控制上做足文章，首当其冲的要数车架材质上，通过对于复合式材质的研发与应用，新A3大幅减轻了整体质量，而通过对于超强度钢板等材质使用比例的提升，在车身强度上不但丝毫没受影响反而有所增强。

       另外通过诸如曲轴箱、前悬挂副车架以及前机盖翼子板等部件的优化设计，进一步缩减车身重量从而达到提升操控性能与燃油经济型的目的。

       除了全车应用的轻量化设计理念之外，奥迪对于A3的科技化程度同样一丝不苟，在电子系统与安全防护功能上已经达到高端车的水准，通过选装套件可以实现诸如并线辅助、车道偏离提示、刹车预警以及碰撞后保护系统等多项高科技驾驶辅助设施。将这些原本只属于高端豪华车的配置扩展到紧凑级车型之中。

       在车身监测方面，奥迪为新A3装配了6测距雷达以及全车4摄像头，从而组成了全方位的车身安全监测系统，另外全新奥迪A3还可以选配最新的自动泊车辅助系统，除了侧向入库之外还支持垂直式停车功能。同时只能ACC自适应巡航也为驾驶者提供了便利的操作以及更安全的驾驶方式。