储物设计精准化 雪铁龙新世嘉空间体验
[导读]“改头换面”——的确，在近几年的时间里，统一家族化的设计理念几乎渗漏到了各个汽车厂商之中，好处自然是车系形象更加统一，品牌识别率更高...话已至此，我们再说说正题，不外乎东雪同样套用了这样的设计思路，全新世嘉的改款让我们看上去更像是个“小C5”，作为家用车的定位，内部空间与储物功能我想是诸多欲购车人群所关注的一件事。
备厢储物空间:
| 雪铁龙 新世嘉 | ||||
| 位置 | 宽度(cm) | 深度(cm) | 开口宽度(cm) | 离地间隙(cm) |
| 后备厢 | 136 | 91-187 | 103 | 75 |
新世嘉配备了后排座椅拆分放倒的功能，放倒拉手于后排座椅靠背上端两侧的位置，操作十分方便，此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。行李箱底部为备胎放置区，对于配备的全尺寸备胎而言，可以看出东风雪铁龙的做法还是十分厚道的。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为91-187cm(座椅放倒前/后)，横向宽度为136cm，备厢开口宽度103cm，备厢离地间隙75cm，可以看出备厢开口设计较大，离地间隙的设计也很适中，便于日常取放物品。
2012款新世嘉通过细节上的改变，从而形成了很好的整体视觉性，而在内部空间上，我们也可以看到对于各类物品都有针对性的存放位置，更加人性化的做到了专格专用;乘坐空间方面，可以满足家用所需，可拆分放倒座椅的功能进一步提升了储物的灵活性，总体而言，新世嘉留给我们最深刻的印象还是在于储物人性化的设计上。
