外观：整体造型变化不大 轮毂款式保守

       本次推出的2012款奔驰E级属于年度改款，在外观上自然不会有太多变动，和原有的E300L时尚型相比最大的区别只有轮毂造型的不同。就外观造型而言，这代奔驰E级从2009年以进口车方式进入中国再到后来的加长、国产，看了这么多年也没有什么不能接受的。反倒是由于看惯了长轴距版的奔驰E级，偶尔见一台标准轴距版的E级，看到那小小的后门还有点不习惯了。

       奔驰E级的前脸造型说是奔驰家族中最容易分辨的，想必没有人会质疑。原因就是它自90年代中期W210车型开始就采用了“四眼造型”，并延续至今已是第三代车型了，时间跨度长达18年，不管大家在1995年W210刚推出时是否喜欢这种造型风格，但奔驰毕竟也坚持了这么多年，而如今有消息称最快明年这代奔驰E级将迎来中期改款，届时这个经典的“四眼造型”会与我们说再见。因此，对于喜欢“四眼E级”的朋友来说，也许只剩下2年的圆梦时间喽，要抓紧了。

       车身侧面，加长轴距后的奔驰E级整体比例看着倒是很和谐，前倾式的腰线设计为车侧增加了一丝动感气息。不过稍微注意观察的话就不难发现该车后门比前面尺寸更大，这明显就是加长后的痕迹，不单单是奔驰E级，在宝马5系和沃尔沃S80L等车型上都有这问题存在。E300L时尚豪华型专享的18寸AMG轮毂造型比较平淡，但好在轮胎搭配比较给力，前后都是255/40R18的倍耐力P ZERO轮胎，算是兼顾运动与舒适的好选择。

       　　中控台造型没变 用料提升非常明显

       奔驰E级的中控台造型也没有什么值得多介绍的，看了4年多可以说很是熟悉了。不过在2012款E300L时尚豪华型上，用料的大幅提升倒是令人眼前一亮，其中车顶与中控台的材质可以让售价接近140万的奔驰S350L感到汗颜。

       中控台和门板上缘采用了Artico皮质包裹并配以双缝线设计，彰显豪华。车顶则采用了Alcantara材质，手感近似于翻毛皮，这些都是目前豪华车上惯用的营造车内豪华感的材料。至于座椅采用的Nappa真皮，什么手感柔软、顺滑，这些形容都太空洞，俗话说“不怕不识货，就怕货比货”，手感上的区别嘛，只能请您去4S店自己对比着摸摸看了。对于材料的追求，我只能说“没有最好，只有更好”。在目前国产豪华品牌中大型轿车中，奔驰E300L时尚豪华型在用料方面暂时拔得头筹，日后宝马、奥迪等会不会跟进，玩腻了配置以后开始玩材料，我们不得而知。

       在配置方面，诸如电动座椅、自动空调这些常规的东西不提也罢，E300L时尚豪华型上比较有新意的当属夜视系统以及前排座椅通风功能了。其中夜视系统能帮助驾驶员在道路照明不好的夜晚，看清车辆远光灯照射盲区内的物体，从而提高安全性。前排座椅通风功能，马上就要进入夏天了，会非常有用。