相比老款车型中控台设计得更加直观和易于操作，本次实拍的运动型搭载了液晶显示屏，同步操作系统也升级为第二代Remote Touch信息操作，操作方式如图鼠标一系统之后也变得示意更加清晰，可操作性强，在人性化程度方面，雷克萨斯始终在不断地提升。空调和音响控制系统也显示了日系车型的优势，阻尼和字体大小设定恰到好处，操作上手速度极快。

       GS250呈献多达四种驾驶模式以供自由选择。其中包括标准模式(NORMAL)、经济模式(ECO)、运动模式(SPORT)以及运动增强模式(SPORT S+)。当切换模式时，车辆通过调节油门反应速度、变速箱换挡优先顺序、自适应可变悬架系统、转向系统以及车身稳定控制系统等，改变动力输出与操控模式，进而实现驾驶体验多元化。

       本次实拍的雷克萨斯GS 250采用了打孔真皮座椅，对于这款座椅我们应该要给予称赞，椅背和椅垫都采用打孔处理、多块面拼接，这不但加强了摩擦力而且透气效果也很好，座椅的侧向支撑也很到位，驾驶席座椅提供了16向电动调节，座椅通风、散热功能以及三组记忆调节，为驾驶者提供了最舒适的坐姿。