从2003年上市以来，它为奇瑞带来了不错的市场表现以及极佳的销量成绩，2012款新车也已经正式上市，新车相比老款有着更显时尚的外形设计，另外，在今年年底奇瑞QQ将迎来换代，不过这款换代QQ爽约北京车展，这也让年底的换代又让人猜疑起来，不过如果换代成功，2012款奇瑞QQ3将是这代QQ的最后一次改款，它也将成为奇瑞旗下的一款经典车型。

       普通版相比以往车型变化不大，运动版在前脸和尾部有较大的变化，前脸采用了全新家族式设计，大灯由原来的正圆形变成现在的水滴形，下进气格栅更加扁长，深色的保险杠十分的显眼。侧面变化不大，后视镜依然是半球面设计。尾部变化不明显，变得更加凸凹变化，不像老款那样圆润。

       2012款QQ3车身基本上保持原来的设计，运动版车身长度和高度稍有增加，长度为3568mm,高度为1530mm。这些变化主要是车身设计变化和行李架造成的，车内的空间没有变，轴距依然是2340mm。

       动力方面，2012款QQ的0.8L车型采用了奇瑞二代发动机，这款型号为SQRE3G08的发动机拥有最大功率为43kW/6000rpm，最大扭矩为78N·m;而该车的1.0L发动机则依然延续老款，其最大功率为69马力，最大扭矩93N·m。传动方面，新车除了5速手动变速箱之外还有AMT自动变速箱匹配，其中5挡手动车型享受国家3000元的节能补贴。

       轮胎：佳通WINGRO 规格：155/65 R13

       　　车身颜色：

       保养方面：QQ3能一直热销因为其价格较低和保有量大，维修养护经济方便，保养方面，奇瑞QQ3享受厂家提供的两年或5万公里整车质保，首保免费，日常保养周期为5000公里。小保养费用在150元左右，大保养一般在380元左右。

       自上市以来，奔奔MINI无论是关注度还是销量都比较火爆，去年2011年广州车展上，全系更换新标的2012长安奔奔MINI进入我们的视线，外观和内饰均有了不同程度的改动，这也对奔奔MINI的持续热销注入了更多的动力。

       奔奔MINI是长安的一款时尚微型车，2012款奔奔MINI 的变化确实不是很大，前脸的变化基本集中在整个前保险杠的位置上，其中最大的改变是换上了长安汽车“V”字形新标，其他主要变化是保险杠上的进气口变成了小嘴设计，同事雾灯也就被独立了出来，上进气格栅面积也有所加大。

       奔奔MINI的车身长宽高分别为3520*1570*1490mm，车身长度比QQ3稍短，轴距2345mm，和QQ3比较接近。动力方面使用了长安自己研发的C10直列四缸1.0升发动机，最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，变速箱有5挡手动和5挡序列两种。

       相比外观的改变，奔奔MINI 2012款的内饰变化更加小，样式基本不变，主要是更换了方向盘中央的新LOGO，并增加了右侧的多功能按钮，同时中控面板上方的空调出风口设计由三片变为了两片样式，还增加了小尺寸的显示屏。

       配置方面，奔奔MINI的高配车型有正、副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。

       奔奔mini搭载的是C10四缸1.0升汽油发动机，是长安历时3年的研发成果。相较于主流微型车搭载的三缸发动机，四缸发动机的输出更平顺，震动和噪音也就更小。其最大功率达到51.2Kw/5600rpm，最大扭矩90N·m/4600rpm，工信部综合百公里油耗为5.7升。发动机的发力转速范围偏高，属于高转速发动机。

       轮胎：佳通WINGRO 规格：155/65 R13 ，175/60 R13

       车身颜色：奇迹黄,旋风橙黄,极品红,精灵紫,精英灰,星际黑

       保养方面：质保方面，奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保;保养方面，店内提供免费首保，日常保养周期为5000公里，小保养(机油和机滤)费用在200元左右，大保养(机油和三滤)费用在300元左右，根据车况和选材上的不同。

       大家对于北斗星的印象，主要是外形朴实，方方正正的车身设计，这样虽然看上去不是很美观，但是有助于车内空间的最大化，北斗星的后备箱容积达到630L，这在今天介绍的车型种应该最大的，基本满足你日常使用的各种需求，再加上出色地燃油经济性表现，让北斗星销量成为微型车前列车型中唯一正增长车型。

       在内饰上手自一体的北斗星依旧延续了双色搭配的清爽风格，整体有不错的视觉效果。仪表盘是变换最大的地方，由曾经的三盘变成了现在的双盘风格，中间的液晶屏可以显示档位、油量、水温等行车信息，而看起来相对比以前档次更高一些。

       北斗星相比QQ3、奔奔MINI，发动机的排量更大，北斗星只有一款1.0L发动机，其余的都是1.4L发动机，最大功率70kW/6000rpm，最大扭矩112N·m/4000rpm。动力比1.0L发动机有不少提升，变速箱同样是5挡手动和5挡序列两种。

       轮胎：成山轮胎 规格：165/65 R13

       车身颜色：

       保养信息：北斗星享受3年或8万公里的质保，新车一般在2500公里时首保，首保是免费的。日常保养是每隔5000公里进行一次，店内说小保养更换机油和机滤的费用约140元，大保养更换机油三滤费用约200元，具体费用可咨询4S店。

       　　长安铃木奥拓

       老奥拓销量不错，家喻户晓，圆了很多人的汽车梦想，这也让国人对奥拓这个车型非常熟悉。新款奥拓上市之后继续成为热销车型，我想这和他的成功设计是分不开的，老奥拓的车身是方方正正的盒子造型，新款奥拓采用一种符合时代潮流的时尚设计，再有就是奥拓的省油了。

       作为一款车型较新的合资车型，奥拓的售价比自主品牌微型车价格要高，厂商指导价为4.49万-6.29万。车身长宽高3500*1600*1470mm，轴距2360mm，车身尺寸和其他同级别微型车相差不大。

       动力为一款1.0L发动机，输出功率并不比自主品牌1.0车型高。变速箱除了5挡手动外，还有一款4挡自动变速箱，在同级别的微型车中，基本上都是以手动挡为主，有的搭载AMT序列变速箱，奥拓是为数不多的搭载自动挡变速箱的车型。同时配置较高，标配了ABS和EBD、正副驾驶座安全气囊。

       在节油方面，新奥拓搭载铃木1.0L三缸发动机，因为排量小，车身轻，新奥拓的燃油经济性十分出色。根据统计，1.0L新奥拓手动挡的实际平均油耗大概在4.5L-5.8L/100km之间，而1.0L奥拓自动挡的实际平均油耗大概在5.0-6.8L/100km之间。

       从目前来看，奥拓暂时不会改款，相比竞争对手，设计比较时尚，凭借靓丽外形和同级别中较高的配置，新奥拓的低油耗造就了超经济的使用成本，再加上靓丽出众的外型、细致的做工，都使新奥拓在保持销量上很有底气。

       轮胎：朝阳轮胎 规格：155/65 R14

       车身颜色：

       保养方面：长安铃木新奥拓享受整车3年/10万公里质量保修，新车行驶2500公里左右可进行首次免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。常规更换机油机滤小保养费用在150多元，而更换三滤机油的大保费用则在300元上下。

       　宝骏乐驰

       乐驰这款来自韩国大宇悬挂雪佛兰标致的微型车，在国内已经销售很多年了，乐驰并非地道的美国雪佛兰车型，在国内和乐骋、乐风的产地也不同，它在广西柳州生产，纳入上汽通用五菱旗下，成为了自主品牌，只不过现在它还没有换标。

       外观方面。圆圆的前大灯，圆润饱满的车身，依旧延续以前的设计。有1.0L和1.2L两种不同的发动机，变速箱只有五档手动一种。车身长度3545mm，和QQ3很接近，轴距2340mm，和QQ3完全相同。

       中控台造型上，乐驰也没有什么亮点， 配置上也比较简单，1.0L手动时尚型和1.2L运动时尚型配置了主驾驶安全气囊、泊车辅助。运动版车型有运动座椅和运动外观套件。全系标配的是手动空调，部分车型的前门车窗并非电动，而是手动，这就稍显落后了。

       乐驰采用的是通用源于欧洲技术平台的P-TEC发动机，1.2L最大功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为108N.m/4000rpm，配备了五速手动变速箱，最高车速达160公里/小时，在动力输出方面比较充沛。

       轮胎：佳通、韩泰 规格：155/65 R14

       车身颜色：宝焰红,动感蓝,钻石银,阳光金,雏菊黄,炫彩橙,月牙白

       保养方面：乐驰的享受三年或6万公里质保，在今天的微型车中质保时间算一般。新车在5000公里是进行首保，首保是免费，平时每隔5000公里保养一次，小保养更换机油和机滤费用为180元左右，大保养换机油三滤的费用为240元，具体费用请参考店内报价。

       　　全球鹰熊猫

       熊猫在上市之初就受到很多女性消费者的青睐，它是吉利全球鹰品牌下的首款A00级小车，它不仅外观憨态可掬，在安全方面也毫不逊色，以ABS+EBD、6安全气囊等多项安全措获得了C-NCAP安全碰撞五星的最高评价，这对于一款微型车来说非常不容易。

       全球鹰熊猫的中控台布局可爱、做工细致，其整体制造工艺不在同级车型之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。内饰整体色调采用黑、米双色设计，前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排座椅对身体包裹性较好。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适，腿部支撑也恰到好处。

       目前国内1.0排量的A00级小车中，吉利熊猫率先搭载了CVVT技术发动机，实现发动机油耗、效率最优化。1.0L吉利熊猫，最大输出功率达50KW，转速达3600转时输出88NM的峰值扭矩，升功率达52KW。全系熊猫发动机有3缸和4缸可供选择。

       保养信息：熊猫整车质保为三年或10万公里，建议新车行驶1500-2000公里首次保养，首次保养免费，日常保养周期为7500公里，小保养(机油、机滤)加工时、材料费的价格在120元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在180元左右，熊猫的保养价格还是比较便宜的。

       本文小结：一季度中国微型车市场的热销车型基本上都是大家所熟悉的几款微型车，像新一代微型车代表奔奔MINI、新奥拓在外形上没有大的变化，保持着时尚的设计，老一代微型车QQ3、乐驰开始寻求改变。动力上基本以1.0L排量为主，比亚迪F0的销量下滑很快，不过2012年比亚迪F0有望采用1.2T涡轮增压发动机，这将成为微型车中的亮点。总的来说微型车市场还是以自主品牌为主，但是受大环境影响也是最大的，如果有朋友近期有想购买微型车的请关注易车网行情频道，详情可查询易车网经销商报价。