车型四：宝马3系

       指导价：29.60～49.85 万

       由于新一代宝马3系(F20)在海外已经正式发布，新车最快将于2012年底或2013年初进入中国市场，而在售的这代3系(E90)已接近退休的年龄。正是这个原因，目前宝马3系市场优惠力度很大，基本幅度都在4-7万元上下。其中宝马320i时尚型厂商指导价为35.10万元，优惠后市场售价在29万元左右。

       这代宝马3系从2005年推出至今已经有了6个年头，在08年末09年初时，有过一次中期改款。当时主要对3系的外观进行了升级，前后灯组增加了时下流行的LED元素，前保险杠、发动机盖的造型也都进行了细微调整，使得整车看上去更年轻。

       宝马3系的这套内饰虽没有太多花哨的地方，不过时隔六年依旧不显过时，这份设计功力倒是很令人佩服。方向盘和仪表盘的设计非常标准的宝马化，简单易用，音响面板和空调面板的布局紧凑，造型风格简约。不过和奔驰C级、奥迪A4L和沃尔沃S60相比，少了大屏幕的320i时尚型在豪华感上有所缺失。对于不少消费者来说，多个屏幕能有多少功能并不是最关心的，而能否提升车内档次感，这个很关注。

       乘坐空间方面，宝马3系和奔驰C级的表现差不多，其中3系的前排座椅虽然看似单薄，但舒适性和支撑性都还不错，侧向包裹也有，只是座垫偏硬，对舒适性会有所影响。后排空间，3系的腿部空间和头部空间表现都略好于C级，关于这点，不是亲身体验还真想象不到。不过座垫偏硬的问题还是存在，舒适性一般般。

       动力绝对是宝马320i的短板，虽然发动机最大功率有115千瓦(156马力)，最大扭矩为200牛米，这个数据对于一台2.0L排量自然吸气发动机来说已经算是很不错了，但用在320i上，加速表现令人实在不太满意。至于操控，这宝马的强项，在320i上自然也不会有任何的缩水，转向精准、底盘反馈直接，开起来得心应手。

       编辑总结：今天为大家推荐了在国内合资品牌当中，能够将它们作为购买目标的也大多为年轻的消费者。随着购车主力群体不断的年轻化，运动范儿已经成为了各个级别的主流风格，对于选择一款运动风格的车型，除了外表要运动，内在的运动才是最重要的。