为了做得尽量出彩，这款车经历了相当长的准备时间。早在2009年的上海车展上我们就见到它的身影，2010年它以帝豪EX7的形象出现在北京车展，当时的EX7已经可以量产，几乎所有人都等着它在2010年内投放市场，然而此后却没了音信，等大家不再有抱有什么希望的时候，它又有了新的情况(吉利真是太坏了)!吉利把它被归纳到全球鹰品牌旗下，定名为全球鹰GX7，它将在今年4月下旬的北京车展期间正式上市。
●外观：但越看越有感觉
GX7整车给人的第一感觉就是造型敦实，但又充满了精致的设计细节。首先在中网正中央巨大的全球鹰Logo，虽然有气势，但与纤细的格栅有些不协调。但恰恰是这些不协调，造成了较为宽大的格栅缝隙，能够给引擎舱带来更多冷却空气。多边形的前大灯设计结构，方正的棱角体现了力量感。
GX7的车身侧面看上去有点丰田RAV4的影子，车身修长、车顶平坦，车身各部分比例也很协调。 车身尺寸方面，全球鹰GX7的长、宽、高、轴距分别为：4700/1855/1720/2660(mm)，和同级别的自主品牌车型相比车身尺寸还是有一定优势的。
轮毂方面，GX7采用了样式较为常规的五辐铝合金轮毂，与之匹配的轮胎为225/65 R17的玛吉斯轮胎，性能方面更加偏向舒适与耐用性。
尾部的设计个人感觉和霸气的前脸不太相称，车尾比较平坦，尾灯刹车灯采用LED光源，将转向灯和倒车灯包裹于内，不过这是我见过最小的SUV尾灯之一了，后风挡玻璃和漆黑的C柱延伸视觉面积，不过这样以来更显得尾灯袖珍。
●内饰:设计比较现代感
全球鹰GX7的整体内饰设计比较有现代感，人机工程设计明显偏向驾驶者一侧，内饰采用了上层黑色下层米色的色彩分布，明显又具备了居家风格。
全球鹰GX7的三幅真皮方向盘无论是样式还是手感都还不错，多层式设计让它看起来很显档次，高配车型的方向盘集成了蓝牙电话和音响控制功能。
仪表盘的样式中规中矩，行车电脑显示屏有些偏小，字体也不够醒目，不过表盘背景色搭配有点雷人，让人无语。水温表和油量表整合在转速和时速表中是借鉴国外品牌设计的。
中控台面板自上而下分别是：触摸式液晶屏和空调系统控制台，各个功能按钮设计的比较宽大，布置也比较规整，操作起来也很方便。而在空调出风口的上方，也有一块细长条的显示屏，从中可以获得指南针以及海拔高度信息。
●空间：很不一般
GX7的座椅设计是典型的舒适型取向，座椅整体看上去就像一张沙发，坐上去能明显感觉到柔软的坐垫，身体包裹性也不错。驾驶员座椅带有手动腰托，可以避免长途驾驶腰部的疲劳。前排座椅加热进一步提升舒适性。
宽敞的空间是GX7引以为傲的亮点，特别是后排座椅有强大的空间灵活性，可调节前后的水平位置和靠背角度。地板做得尽量平坦以提供更多的腿部空间，后方车顶向上凹陷，保证了充足的头部余量。
大空间的优势继续惠及到储物空间，GX7的后备厢地板平坦规整，整体空间也很大，加上上后排座椅可以40/60翻折，容积可以提升1000L以上，这些都是轿车所不能企及的。值得一提的是后排座椅翻折后与后备箱地板平齐，实用性进一步提升。
储物空间上，GX7似乎没有明显的有点，也没有明显的劣势。在一般常见位置GX7都提供了储物空间：前后中央扶手箱、前后车门内板、手套箱、中控下方储物格等，但是空间都中规中矩。
●试驾体验
我们此次试驾的GX7装备的是吉利自主研发的JL4G18型1.8L发动机，而这台发动机目前装备于全球鹰GC7、帝豪EC7以及英伦SC7 上，最大功率102Kw，峰值扭矩172N·m。而从厂家方面给出的消息是，装备2.0L发动机的GX7也会很快与大家见面，搭载的发动机应该是帝豪 EC8上面的那台JL4G20 2.0L发动机，而GX7未来还会有2.4L车型出现。
与发动机匹配的是非常普通的5速手动变速器，未来会有6速自动变速器车型上市。5速手动挡的挡位略显生涩，位置也有些靠外。
这台1.8升的发动机在起步时和中高速时的动力输出比较斯文，而2000-4000转之间则稍稍可以给我们带来一些推背的感觉。如果你想利落一些超车的话，必须采用轰油将挡的方式，车辆才能达到痛快的超车动作。好在车辆对发动机的震动抑制的十分不错，在5000转这样的高转速下也没有像其它的自主品牌车型那种高转速下油门踏板抖动的现象。
虽然动力稍显贫弱，但驾驶GX7并不费劲，相反非常容易上手。档位的切挂虽然很生涩，但是由于离合以及油门踏板的调校得当，所以即使是新手也能很快的熟练掌控GX7。另外，整车在行驶过程中的舒适性也很靠谱，滤震和静音表现都值得称道。机械液压助力的方向盘打起来一点不费劲，反而略显轻飘，GX7是一台易上手，易驾驶的SUV。
●全文总结
首先对吉利有条不紊，不慌不慢的推出GX7赞一个，虽然它比比亚迪S6、长城H6来的更晚，但我们从GX7上看到了吉利在用心做好这款产品。从产品本身来说，多年磨一剑的GX7在外观钣金以及内饰细节的处理上都达到了很高的标准，可以看出在车内空间利用方面也是下了一番心思的。据悉搭载2.0L 和2.4L发动机匹配6速手自一体变速器的车型将在下半年正式上市，到那时GX7又能带给我们哪些不同的感受，我们拭目以待。
