本次试驾车型为昊锐2012款2.0TSI自动挡尊雅版，相较老款昊锐尊雅版，售价的确有所下调，那么价低是否还有好品质，那么请跟着我们的镜头来看看2012款昊锐的各方面表现吧!

       2012款昊锐在外观方面并没有什么变化，在造型上仍旧延续了斯柯达品牌家族特征，车头依然饱满有力，稳重的的气质和带有冲击力的前脸，再配上引擎盖上四条给力的线条，霸气外露，不得不让人想多看几眼才过瘾。

       鹰眼式造型的前大灯配上电镀的大灯清洗装置，一气呵成，并没有多余的感觉，简约且彻底。加上引擎盖上外侧的线条拉至前大灯上方，仿佛它正扬着眉看世界。

       侧面依然修长而硬朗，并没有多余花哨的线条修饰，透露出稳重的商务气息。昊锐的长、宽、高分别为：4838mm*1817mm*1462mm，2760mm的轴距也使得昊锐在车内空间上也具有一定的优势。

       2012款昊锐配上了米其林轮胎，尺寸为：205/55R16，不过这个尺寸在同级别车中略显小气。不过值得一提的智能泊车辅助系统仍然是昊锐的制胜武器。

       2012款昊锐尾部相比前脸更具商务风格，饱满的线条加上敦实的尾部造型，也凸显出昊锐追求低调而沉稳的感觉。昊锐后备箱的“TWINDOOR”设计独具一格，掀背式的开启方式并不常见，后备箱开口很大，纵向距离很长，将后排座椅放倒后，可以得到1360L的储物空间。

       相对于外观的简单变化，2012款昊锐内饰优化和配置的增加成了此次改款的最大亮点。丰富的配置在老款2.0TSI的基础上增加了蓝牙车载电话，后视镜记忆、一键启动系统等。

       方向盘设计仍然延续了成熟而稳重的气质，四幅式设计加上手感不错的真皮包裹，提升了驾驶的舒适性，方向盘上的多功能按钮也使驾驶者省了不少心。

       特别值得一提的是昊锐后排车窗配上了遮阳帘，在强烈的阳光下行驶也不怕被晒伤，同时也增加了后排的私密性。

       昊锐的储物空间表现的中规中矩，后排座椅也没有少了中央扶手箱的加入，目前流行的与后备箱相联系的通道也少不了。

       2012款昊锐匹配了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱。1.8TSI和2.0TSI车型配备的是6速手自一体变速箱。1.4TSI和1.8TSI还有5速手动变速箱可选。

       2.0TSI经过调校之后最大功率和峰值扭矩也分别增大到了147千瓦和280牛米，配合Tiptronic6挡手自一体变速箱，可以爆发出强大动力表现。

       在试驾过程中，我们发现昊锐的驾驶调教仍然偏重舒适，不过在拐急弯时，车身反应非常灵敏，哪怕急速掉头也让人很有信心。2.0TSI的发动机也带来了非常充沛的动力，超车绝对不在话下，当车速超过60码后，动力感会更加明显。

       　小结：对于这款全能的2012款昊锐来说，顶配车型的降价及增配无疑大大提高了其性价比，稳重低调的风格仍然可以在昊锐身上看到，相信仍然注重商务市场的昊锐在同级车中会以自己的优势而占据有利的地位。