而关于买车的问题也是如此，虽然每个品牌都叫嚣着自己的车子有多好多好，但是每个月的销量都不一样，有多又少;也都说汽车的销量并不能代表一切，的确如此，不过销量却在另一个方面证明了它的实力。3月份的B级车销量统计已经出炉了，虽然油价高涨不跌，但似乎这中级车市场依然很火热，今天就来看看在3 月份中销量过万的车型有哪些，也看看他们到底是否真的是名副其实。

       　　上海大众帕萨特

       指导价格：19.48-32.28万元

       3月份销量：20843辆

       对于帕萨特的冠军身份，并没有太多的疑问，毕竟是这么多年的成熟车型了，如果它突然不是销量冠军了，倒是会让人很意外的。而在3月份中，虽然B级车市场整体略有下滑，但帕萨特依然是唯一一款月销量超过2万的车型。

       对于新帕萨特的整体外观并无需做太多的赘述，尽管在它的名字前有个“新”字，想必大家都是熟悉的不能再熟悉了。不过我想说的是看之前的老款帕萨特，都是些老气横秋的模样，中庸商务但确实，没有时尚感，不过新帕萨特真心能称得上是漂亮了。

       经过动平衡处理的横拉式镀铬进气格栅以及两个熏黑的前大灯设计，都让帕萨特看起来很深邃很有品味，而且W型的LED日间行车灯又彰显了一份科技感和人性化，总之新帕萨特现在除了商务外，还多出了动感、时尚还有的就是气质。

       全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条，深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明，虽然我不知道加入了桃木设计是否就算有豪华感，不过镶在中央木纹装饰中的中控面板，确实很有科技感。

       新帕萨特在配置方面也很丰富，虽然这个价位的B级车中，自动泊车的配备并不稀少，不过新帕萨特全新标配自动泊车，虽然本人以为那玩意并不实用，不过有的话还是很不错的，毕竟20多万的车呢。

       动力方面，新帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，尽管现在的DSG问题影响很大，不过也不能完全否认它的科技含量，其1.8TSI发动机额定功率达到118KW，最大扭矩达到250Nm，相当于同级别2.4L排量动力;2.0TSI发动机额定功率达到 147KW，最大扭矩达到280Nm;另外还有一款3.0L的V6旗舰车型，最大功率为184KW，最大扭矩为310Nm。传动方面，共有7速双离合和6 速双离合两种变速箱选择。

       点评：上海大众新帕萨特的成功在于多年的口碑以及大众的品牌，虽然有人有所谓的“神车”情节，看见大众的车就会骂，不过说实在的，新帕萨特除了价格高点外，在B级车中，还真是难逢对手。