热门车型一：上海大众途观

       官方指导价：18.98-30.98万

       优点：比进口途观轴距加长，空间更实用，而先进的配置和技术也为途观加分不少

       缺点：接近角未继承原车设计，越野性能一般

       作为国内首款国产的德系中型SUV，途观自上市以来就一直备受关注，它之所以热销，和它的品牌价值和认知度有很大关系。途观是基于大众著名的PQ35平台研发出来的SUV产品，同样出自此平台的车型还有我们熟知的老款速腾 和高尔夫6 。国产后的途观相比原版车型对轴距加长了80mm。应该说这确实是一个不小的长度，特别符合中国国情。国人向来喜欢大车，对后排乘客空间的改善对销量提升起到决定性的作用。好在加长后的车身仍然比较协调，对喜欢原汁原味的消费者也不算损失。

       途观的内饰延续大众传统设计，方向盘和高尔夫6简直一模一样。内饰色彩搭配有上深下浅和全黑两种配色可供选择，做工和用料在同价位车型中都算是比较优秀的。中控台设计简洁精致，特别是上面的8个出风口比较特别，并且可以分别调节风向。配置上，途观表现抢眼，4MOTION 智能全时四驱系统，AFS动态转角辅助照明系统，BSW(制动盘擦拭除水)，制动器热衰减补偿，全车镀锌12年防锈蚀技术，整车激光焊接等均算得上亮点。

       途观的长宽高分别为4525mm、1809mm、1665mm。轴距达到2684mm。空间体验确实是宽大舒适，头部和腿部空间都很富裕。在空间扩展方面，后排座椅可以4/6放倒，放倒后行李舱容积由正常情况下的400L猛增到1530L，实用性大为提升，但相比同级车型，这个成绩并不算出色。

       动力方面，途观依然使用我们熟悉的1.8和2.0升TSI发动机，1.8Tsi发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到200马力，最大扭矩280牛米。变速器的搭配上，途观并没有使用已装备在多款车型上面的DSG双离合变速器，而是沿用6挡 Tiptronic手自一体变速器，依笔者看来，这种搭配更适合高扭矩的SUV车型，况且目前DSG毛病多挑人品也很让人心烦。

       编辑点评：途观国产后配置和做工并没有出现大幅减配和缩水，加上出色的配置和先进技术，成为市场上最为热门的城市SUV之一。特别是在定价方面，途观相比其他大众车型表现出了难得的诚意，而即将引入1.4T小排量增压发动机也让人对途观价格的下调预期充满期待。