内饰中控对比：

       我们都知道法国人的设计总是朝着个性化的方向发展着，新世嘉的内饰便很好展现出法国人的个性化设计，但是同为法系设计的308内饰则更多展现出了浪漫豪华的一面。

       308和新世嘉的内饰用料和工艺都达到了同级别车型中的领先水平，一点不亚于追求精益求精的德系车型。但是整体的造型设计风格却是相去甚远。308的内饰设计得相当的时尚大方，同时在营造豪华感方面煞费苦心，效果也是相当明显的，如同我们视频同事陈震评论这款308时所说的一样：308营造的这种内饰豪华感已经远超同价位的车型了。内饰设计风格依旧保持着老款世嘉的前卫设计理念，尽量的通过同各种另类造型设计去营造一种未来的科技感：各种几何图形的细节造型和中间固定不动的方向盘都是内饰的亮点所在，而材质方面也进一步得到了优化。

       如上图所示，308的内饰设计精致感在同价位车型中可谓是出类拔萃的，也体现了标致在营造内饰豪华感方面的深厚功力。

       方向盘造型方面，两款车型都设计得相当美观大方，特别是新世嘉方向盘在改款之后新加上镀铬装饰件后令其看起来愈发的精致，只是这种中间固定不动的形式依旧需要时间来接受。真皮包裹的方向盘标致308车型仅有最顶配的一款车型配备，而新世嘉的1.6L和2.0L的最顶配车型(含AT/MT车型)均配备真皮包裹方向盘，另外新世嘉全系车型均标配方向盘多功能按键和定速巡航功能，可以说在功能性方面新世嘉则远远把308抛于身后。

       而在仪表盘设计方面，可能处于驾驶习惯的原因，本人觉得308两大两小的镀铬仪表设计时尚美观，远比新世嘉的中置全数字显示的仪表要看得顺眼很多。而国内不少消费者至今仍未能接受这种中置的仪表盘设计。

       308全系车型的空调都配备了液晶显示屏以显示工作状态，不过很遗憾的告诉大家，308全系车型都没有配备自动恒温空调的功能。而在这方面新世嘉则做得实在许多，在1.6L和2.0L的最顶配车型(含AT/MT车型)均配备了自动恒温空调功能。

       在安全气囊的配置方面，308表现出了很高的规格要求，全系除1.6L最低配的两款车型(含AT/MT两款车型)以外,均配备包括后排头部安全气囊在内的8安全气囊，而新世嘉在这方面则显得相形见绌了。

       在储物格空间数量方面，新世嘉表现抢眼，前排在包括手套箱、侧门储物格和座椅旁储物格在内的储物空间达到了9处之多，相比之下308则要逊色不少。但308的手套箱内能设置一个出风口，也是显得比较贴心和人性化的。