发动机和悬架系统得到进一步提升

       在国外，全新奔驰A-Class拥有着汽油机和柴油机两种动力系统，不过联想到国内的实际情况，预计梅赛德斯-奔驰将全新A-Class引入时也仅会引入汽油机车型。它所搭载的汽油发动机排量有1.6升和2.0升，并且它们全部采用了涡轮增压技术，令全新奔驰A-Class的动力表现较上一代车型有着质的飞跃。

       全新奔驰A180车型搭载的是较低排量的1.6升涡轮增压发动机，它拥有着最大90千瓦的功率输出，而A200和A250车型搭载的则是拥有115千瓦和155千瓦的2.0升涡轮增压发动机。相信这样的动力表现完全可以让这款小车在道路上疯狂起来。

       而在变速箱方面，它除了匹配六速手动变速箱外，还匹配了七速双离合变速箱。虽然在上一代车型上的那款七速CVT变速箱在燃油经济性和平顺性方面都有着十分不错的表现，但是对于如今改头换面的全新奔驰A-Class而言，变速箱的改变则是十分必要的。

       除了在变速箱方面进行了升级，在悬架系统方面全新奔驰A-Class也进行了全面的改善。上一代奔驰A-Class所采用的带有瓦特连杆的扭力梁后悬架在全新奔驰A-Class被弃用，取而代之的是经过轻量化设计并带有铝制下摆臂的四连杆独立悬架。它的配备显然是为了让这款小车拥有更好的操控性，但对于这种操控性的体验我们只能等到全新奔驰A-Class正式进入中国后才可以完成。

       定位彻底转换，激战即将来临

       现在国内销售的这一代奔驰A-Class虽然主打的是居家可爱风，虽然奔驰品牌在中国一直有着很奢侈的定位，但是对于大部分国内消费者而言，它那 20余万元的售价是难易接受的。即便是对于选择了奔驰A-Class的消费者来说，它也绝对不会是家中的唯一，必定会有其他车型为之辅助。

       然而当看到这辆全新奔驰A-Class后，我觉得当它被引入到中国后，其车型的吸引力必定会好于现在在国内销售的这款奔驰A-Class。首先它的外观体现出了十足的运动性，现在运动风格车型在市场上是最受欢迎的一类车型，这方面它拥有了先天的优势。

       全新奔驰A-Class的全面换妆让它在外观、配置和性能方面有了更好的表现，而这种全面的提升令其在市场上有了更为强劲的竞争力，在面对奥迪A3、BMW 1系，甚至雷克萨斯CT200h时完全不处于任何的下风，甚至还有着一定的优势。

       据悉，全新奔驰A-Class将会于今年年底在欧洲上市，这也就意味着即便是全球同步上市的话，在国内市场上可以见到它的时间最早也将会是今年年底，而到时紧凑级豪华两厢车市场上的这场战争则将会十分猛烈。