但在当时由于我们对汽车的认识略显片面，所以这款"小奔驰"在国内只有过短暂的亮相，并且没有成为中国市场的宠儿。不过在十余年之后的2010年 11月19日，梅赛德斯-奔驰将奔驰A-Class第二代的小改款车型引入国内，他们看中的不仅仅是强大的中国汽车市场，国内消费者对于汽车的全新认识也是他们引入这款最小号奔驰的一大理由。

       而就在这辆改款的第二代奔驰A-Class在国内经历了两年的洗礼后，在2012年的日内瓦车展上梅赛德斯-奔驰又一次的对A-Class进行了升级，全新一代奔驰A-Class相比于前两代车型而言则有着很大的变化，如果说前两代奔驰A-Class是西施的话，那么新一代车型则完全可以请穆桂英来为其"代言"。

       彻底换妆，运动气息十分强烈

       全新奔驰A-Class的外观与上一代车型相比绝对可以说是有着翻天覆地的变化，上一代车型所采用的类似于MPV的外形设计在新款车型上被弃用，取而代之的是车身更加流线、线条更加犀利的造型风格。车辆的造型也由原来的单厢式造型回归到了更具运动气息的两厢掀背式风格，并且在车身尺寸方面也由 3883毫米/1764毫米/1593毫米延长到了4292毫米/1780毫米/1433毫米。

       前脸方面，全新奔驰A-Class结合了之前F800概念车的设计元素，运动版的进气格栅则由众多金属装饰做点缀，并形成一个星空将中间巨大的三叉星LOGO包围。这种前脸造型相比于上一代车型而言有着更加强劲的时尚感，而那与全新奔驰B-Class相同的双条幅格栅造型则体现出了梅赛德斯-奔驰全新的家族特点。

       此外，采用不规则菱形设计的前大灯也是全新奔驰A-Class体现时尚感的细节之一，LED日间行车灯和筒形灯组的设计让其绝对符合时下年轻人的审美要求。

       从侧面看过去，由于采用了两厢掀背式车辆造型，全新奔驰A-Class的运动感要明显强于上一代车型，从大灯延伸至B柱后方的车身腰线则是这种运动感的集中体现，下方上翘的车身线条与腰线一同为车辆的运动性贡献出了自己的作用。全新奔驰A-Class在侧面线条上借鉴了风和海浪的元素，两条上下呼应的棱线在侧身肆意挥洒，而锋利的侧裙也仿佛剃刀一般，随时能够划开高速的气流。

       除了灵力的侧面线条外，全新奔驰A-Class的轮毂也是其侧面视线的聚集地，如同花瓣般的五辐铝合金轮毂为这款小车赋予了更加活泼的一双"鞋子";而全新奔驰A-Class运动版车型上所配备的五角星形状的典型AMG五辐式轮毂则为车辆的运动性添加了更大的筹码。

       全新奔驰A-Class的尾部依旧采用了小型车所惯用的宽车肩宅尾窗设计，不规则的尾灯内嵌有呈对称C造型的光带，不仅能够起到夜行警示的作用，优美的弧线还为全新奔驰A-Class增加了不少时尚感。保险杠两端的两个类似于散热口的装饰虽然并没有太大的实际作用，但在装饰性上它们则完全让这辆全新奔驰A-Class的尾部凶悍了许多。

       全新奔驰A-Class并没有采用之前所使用的百叶窗式天窗，取而代之的是一块面积很大的单片天窗。并且得益于车身出色的设计 ，它的风阻系数达到了0.26，为了这一点在车顶甚至将外露式天线省略。

       　运动感由车外延伸至车内

       与外观的截然不同一样，全新奔驰A-Class的内饰也与上一代奔驰A-Class有着很大的变化，特别是在所体现出的气质方面，两款车可谓是一东一西相差甚远。

       上一代奔驰A-Class的内饰采用的是黑色配合米色的设计风格，让乘坐在里面的人充分享受到这款车的居家气息;而全新奔驰A-Class的内饰则完全采用了黑色配合镀铬装饰的运动风格内饰，这也与它外观所呈献给消费者的风格形成了统一。

       与之前车型所使用的平面仪表盘相同，虽然全新奔驰A-Class采用了全新的内饰风格，但在仪表盘方面则依旧采用与之前相同的设计，只不过在各个仪表的位置方面进行了细微地调整。而它那黑红白的颜色搭配则比上一代车型的仪表盘更能突出车辆的性格。

       全新奔驰A-Class不仅拥有了全新的内饰风格，在配置方面也发生了较大的变化。在中控面板上方，全新奔驰A-Class配备了一个显示屏，导航、电话、音响系统和视频系统均可以在这个显示屏上呈现。

       更值得一提的是，全新A-Class将大家所熟知的苹果Siri系统融入到车载信息娱乐系统当中，驾驶员可以通过语音指令来操控多媒体系统，还可以通过语音命令来更新社交网络，甚至还可以通过语音系统发送短消息。

       同现在推出的其他奔驰全新一代车型相同，全新奔驰A-Class的内部设计语言也更多的采用了在奔驰SLS AMG车型上所体现出的奔驰新一代设计语言，而那X型的空调出风口则就是这种语言集中体现。并且与其他全新一代车型相同，出风口的开启和关闭是通过旋转X型出风口来实现的。

       虽然采用了运动风格设计，但是全新奔驰A-Class还是拥有着两厢车的特点，那就是通过更多的变化来增加车辆内部的使用空间，4/6式分离座椅就为其增加了车辆行李箱的使用空间。不过，由于它尾灯的设计，行李箱开口的横向宽度受到了一定的影响，在你放置物品时会有着些许的不便。

       发动机和悬架系统得到进一步提升

       在国外，全新奔驰A-Class拥有着汽油机和柴油机两种动力系统，不过联想到国内的实际情况，预计梅赛德斯-奔驰将全新A-Class引入时也仅会引入汽油机车型。它所搭载的汽油发动机排量有1.6升和2.0升，并且它们全部采用了涡轮增压技术，令全新奔驰A-Class的动力表现较上一代车型有着质的飞跃。

       全新奔驰A180车型搭载的是较低排量的1.6升涡轮增压发动机，它拥有着最大90千瓦的功率输出，而A200和A250车型搭载的则是拥有115千瓦和155千瓦的2.0升涡轮增压发动机。相信这样的动力表现完全可以让这款小车在道路上疯狂起来。

       而在变速箱方面，它除了匹配六速手动变速箱外，还匹配了七速双离合变速箱。虽然在上一代车型上的那款七速CVT变速箱在燃油经济性和平顺性方面都有着十分不错的表现，但是对于如今改头换面的全新奔驰A-Class而言，变速箱的改变则是十分必要的。

       除了在变速箱方面进行了升级，在悬架系统方面全新奔驰A-Class也进行了全面的改善。上一代奔驰A-Class所采用的带有瓦特连杆的扭力梁后悬架在全新奔驰A-Class被弃用，取而代之的是经过轻量化设计并带有铝制下摆臂的四连杆独立悬架。它的配备显然是为了让这款小车拥有更好的操控性，但对于这种操控性的体验我们只能等到全新奔驰A-Class正式进入中国后才可以完成。

       定位彻底转换，激战即将来临

       现在国内销售的这一代奔驰A-Class虽然主打的是居家可爱风，虽然奔驰品牌在中国一直有着很奢侈的定位，但是对于大部分国内消费者而言，它那 20余万元的售价是难易接受的。即便是对于选择了奔驰A-Class的消费者来说，它也绝对不会是家中的唯一，必定会有其他车型为之辅助。

       然而当看到这辆全新奔驰A-Class后，我觉得当它被引入到中国后，其车型的吸引力必定会好于现在在国内销售的这款奔驰A-Class。首先它的外观体现出了十足的运动性，现在运动风格车型在市场上是最受欢迎的一类车型，这方面它拥有了先天的优势。

       全新奔驰A-Class的全面换妆让它在外观、配置和性能方面有了更好的表现，而这种全面的提升令其在市场上有了更为强劲的竞争力，在面对奥迪A3、BMW 1系，甚至雷克萨斯CT200h时完全不处于任何的下风，甚至还有着一定的优势。

       据悉，全新奔驰A-Class将会于今年年底在欧洲上市，这也就意味着即便是全球同步上市的话，在国内市场上可以见到它的时间最早也将会是今年年底，而到时紧凑级豪华两厢车市场上的这场战争则将会十分猛烈。