毫无疑问，锋范和阳光都是家用车里的热门车型，从它们的市场反应就可以看出来。从最近六个月的销量来看，阳光每个月都在13000辆左右徘徊，锋范的浮动要大一些，少则8000多则17000，月均销量也要超过一万辆。阳光的销量略微比锋范好一些，多少也能说明消费者的喜好，阳光价格更低是销量大的一个重要因素。

       　　品牌历史篇：

       现在在小型车市场风生水起的两厢飞度 (详情 图片 报价)其实跟锋范有着千丝万缕的关系，早在2004年，飞度来到中国时最先以三厢车型作为敲门砖，不过之后两厢车型来到之后要比三厢版本更受欢迎。时隔两年后，为了将两厢飞度与三厢版本作为区分，三厢飞度正式命名为“思迪”。

       到现在飞度依旧是飞度，但是当初的思迪已经不再，也许是因为它没有成为市场的宠儿，这款车型已经摇身变为当今的锋范了。并且厂家对它的定位做了调整，弥补飞度与思域 (详情 图片 报价)之间的空白，毕竟10万元左右才是竞争最为激烈的一块市场，锋范担当着很重要的责任。