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个性张扬 10万元合资品牌跨界车型推荐
2012年03月30日 10:14 来源: 太平洋汽车网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]除了天上飞的,水里游的,亦或者能上天,能遁地的汽车暂时还没能力量产外,基本上汽车领域里你能知道的形形色色的细分市场,已经被挖掘得差不多了。比如最近特别流行的啥车都要“溜背”一番的coupe风格(上到MINI,下到莲花,无coupe不欢),还有追寻复古足迹的敞篷SUV(Murano楼兰)、当然类似宝马X6、讴歌ZDX这样的跨界车型也算是独特的一份子...

POLO

       看到这有些人就想要发牢骚了,POLO不是小型车吗,为什么拿它跟别的紧凑车型比?我想问,谁有明确界定小型车与紧凑型车?秀尔还被说成小型车呢,结果车身尺寸几乎全面大过于被称为紧凑型车的SX4,这又是什么情况?将这几款车放一起,是为了更为直观地了解各个车型的情况,做到心中有数,更何况,车身尺寸并不是决定空间的唯一因素,还得实际体验才行啊。

秀尔

       四款车型同是1.6L的自然吸气发动机,从账面数据来看,采用CVVT技术的起亚秀尔的要好上不少,不过实际使用中动力效率是否能达到数据上那般强劲,却就要依靠整体的技术水平了。

       配置上,价格稍微贵上一些的Cross POLO与铃木SX4似乎要丰富一些,对了,这不是对比,只是简单地罗列数据而已。从整体上可以看到,除了秀尔以外,其它三款车型的配置其实并没有拉开很大的距离,但也算是各有特点,比如拥有无钥匙启动、真皮座椅、GPS导航系统、8扬声器的天语SX4更具豪华感;而POLO,则拥有更多的安全气囊以及行车辅助配置;至于标致307,最大的优点则胜在了价格上。

       

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