基于第五代POLO打造的全新Cross POLO，基本沿袭了其硬朗的外观设计。全新的大众家族风格前脸设计与POLO如出一辙，黑底的前大灯和后尾灯灯腔的内造型小有改动，视觉效果更显年轻动感。
新Cross Polo3970×1682×1462的车身尺寸2470mm的轴距相比POLO小有增长，但2470mm的轴距保持不变，则表明内部空间没有实质性的改变。炫晶橙一直是Cross Polo的主打色，新款也不例外。除此以外还有冰炫金、风格红、魅光蓝、锐利银、劲酷黑共计六款可选。
作为跨界车型，新Cross Polo的最小离地间隙升高的12mm，灰色漆面凹槽设计的轮圈视觉效果很不错，只是的185/60R15轮胎尺寸较之上一代的205/45R16有所缩水，而前盘后鼓的制动也没有升级。
内饰与普通版基本无差别，家族传承的中控台和仪表设计，依然保持很好的做工。体现Cross POLO的设计有两处，采用更符合跨界风格的金属踏板，以及双色织物拼接座椅，椅面上绣有Cross POLO的标示。
POLO已经彻彻底底的称谓精品两厢小型车，全新Cross Polo也不例外，上市的两款车型的售价分别为11.39万和12.59万，足够买一款配置主流的紧凑型家用车。但风格化得东西并不是用性价比来衡量的。
动力方面，Cross Polo两款车型均搭载现款Polo的1.6L发动机，其最大功率77kW(105Ps)/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm，分别匹配5速手动和6挡Tiptronic手自一体变速箱。驾驶感受请点击链接阅读：
两款车型的售价自动挡车型比手动挡车型贵出1.2万元，差别只体现在变速器使用的不同上。而在配置方面可以向POLO 1.6 AT致酷版看齐，标配了前双安全气囊、侧气囊，ESP没有配备，并且侧面头部气帘被作为的选装配置;增加了金属踏板和前排中央扶手，以及跨界运动套装，其他配置完全相同。
购买建议：由于机械性能部分与现款POLO并无差别，所以在保养方面同样享受两年或6万公里的整车质保。相比配置相当的POLO 1.6 AT致酷版，售价只高出2000元，这样看起来选择很简单，两款车型只有手动与自动挡的差别，其余配置等方面完全相同。正值踏春季节，Cross Polo这样一款跨界小车还是值得考虑的。
