涡轮俱乐部 中高级动力悍将车型盘点
[导读] 随着中高级车越来越称为车市的主流，年轻消费者的大量输入为这个细分市场带来空前的个性化风潮，不仅车型种类空前膨胀，其造型、科技配备和颜色等也层出不穷，不过归根结底，强大的动力才是驾驶乐趣的根源所在，这也是为什么目前市场中近半数车型都配备了强劲的涡轮增压发动机。正是这些彪悍动力的中高级车型存在，才让曾经“稳重”有余的细分市场散发出愈来愈强的年轻气场。
中高级公私兼宜另类之选：福特蒙迪欧GTDi240
发动机：EcoBoostGTDi 2.0T涡轮增压发动机
官方0-100km/h加速时间：8.3S
买一台蒙迪欧·致胜来运动，这似乎是一个不太明智的想法，但当福特推出EcoBoostGTDi 2.0T涡轮增压发动机之后，这一切已经变得顺理成章。搭载福特蒙迪欧致胜的EcoBoost涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，分别具有149kW300Nm和176.5kW340Nm的动力水平，一改老款2.3L自然吸气发动机的疲软印象。
与EcoBoost搭档的是一台PowerShift6速双离合变速箱，但它的调教方向并非将动力性能发挥到极致，因为它比起大众的DSG着实“肉”了一些，还好发动机的强劲动力作出补充，依然保证了整车8.3秒的加速成绩。
编者语：
在我们感叹中高级车动力悍将各个天赋异禀的同时，却也发现在这些动力标杆中缺少了日本厂商的身影，而曾经以雅阁、凯美瑞和天籁牢牢占据中高级市场的日系三强，却在这场中高级的动力竞争中独善其身，仍旧以传统的自然吸气发动机应对来自德、美系厂商的挑战，而结果如何只有依靠时间来慢慢检验了。
