推荐车型二：上海通用别克GL8

       　　厂商指导价：22.80-38.80万元

       从GL8在国内可以作为MPV的代名词来看，便知其在国内MPV市场上的霸主地位。自2004年上市以来一直受到市场的热捧，其大气、稳重的外观，舒适的乘坐感受都是持续热销的原因。掐指一算，GL8也上市7年了，即使再热销也难掩其衰老的现实。面对竞争对手的日益强大，别克带来由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8。

       别克新一代GL8

       时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。多维蓝光双氙气大灯和LED光带示宽灯不但设计新颖，还拥有着出色的照明效果，时下流行的设计元素在这辆商务车上亦有所体现。车身侧面最为显眼的莫过于名为Sweep Spear的双曲棱腰线设计，当我们已经习惯于传统的直线式腰线时，别克却为我们带来了更为突破的设计。简单的双腰线甚至改变了车身侧面的比例结构，臃肿、呆板这些词都被一一去掉，取而代之则是明快、优雅。

       　　别克新一代GL8

       全新GL8车身尺寸达到了5256mm/1878mm/1800mm(不带鲨鱼鳍式天线的为1772mm)，轴距则达到了3088mm。由于GL8在MPV市场的霸主地位，因此我们只需将其身材和老款车型相对比即可，车长增加43mm，宽度增加31mm，高度增加27mm，轴距亦增加41mm。进一步增强其在MPV市场中的霸主身材。

       别克新一代GL8

       别克家族化的环抱一体式座舱设计在新款GL8上同样有所展现，上深下浅的它在木纹和银色饰板衬托下较为高档，对于营造车内豪华气氛有着相当贡献。车内空间的利用也更为合理，不过中控台的硬塑料并不会给人多高档的感觉。车辆前两排座椅均为Two-Tone双色真皮座椅设计，第三排虽然也为真皮座椅，但却没有双色设计。虽然第二排座椅已经拥有了座椅通风、加热功能，但对于GL8来说少去了座椅旋转功能或是电动座椅调节功能多少有些尊贵度不足。第三排座椅虽为三头枕设计，但座椅乘坐舒适度和进出第三排座椅的便捷度都较老款车型有所下降。

       　　别克新一代GL8

       新款GL8车型提供2.4L和3.0L两款排量，如果您熟悉别克车型想必已经想到这两款机器。2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机最大功率123Kw/6500rpm，最大扭矩225N•m/4400rpm。而3.0L发动机则使用了SIDI直喷技术，最大功率达到190Kw/6800rpm，最大扭矩则为290N•m/5200rpm。

       编辑点评：GL8我想无需我过多评论了，无论是曾经还是现在，在这个级别中占有着绝对的霸主地位，不过其商务定位更加鲜明，家庭购买用户相对少一些。但是实惠的价格、良好的口碑、丰富的配置以及换代后大气的外观都注定GL8是此区间内最具竞争力的一款MPV车型，如果你日常商务用途更多一些，GL8将更能胜任。