说到MPV车型，我们大多马上会想到那些正统的高端商务MPV车型，而随着国内汽车观念的不断进步，如途安、马自达5等家用MPV车型也开始走进人们的视野。但是，这两种车型的定位都相对极端，随着大众夏朗的上市，宜商宜家的中端MPV车型开始展现出自己的优势，这类车型大概价格在20-50万元，大气的外观和7座设计让车内的空间不会显得有任何狭小，接待客户的商务用途应付自如;而平易近人的配置和家用化的功能又可满足一家老小的出行要求。

       　　四款宜商宜家MPV车型推荐

       我想这类车型尤其适合那些拥有庞大家庭的消费者，或者是一些中小型企业的业主。而今天，我们就为大家推荐四款这样的车型，他们虽然在细致的产品定位上会不尽相同，但是就价格区间来看，他们更适合成为宜商宜家的全能性SUV产品，大家也可更具各自需求选择参考。

       　　推荐车型一：大众夏朗

       　　厂商指导价：30.98-40.98万元

       夏朗的前脸延续了大众家族式前脸，作为一款MPV车型，具有浓郁的商务风格，同时又不缺乏时尚的气息。两个镀铬横条组成的中网和整体风格相符，熏黑式头灯带来一丝运动感，15颗LED灯组成的“泪眼”日间行车灯造型和新迈腾相似，双氙气大灯带有随动转向功能和大灯清洗装置。采用大众全新PQ46平台的夏朗在尺寸上相比途安要大出不少，车身尺寸为4854mm/1904mm/1720mm，轴距达到了2919mm。在内部空间上无疑会有更好的表现。

       　大众夏朗

       夏朗的内饰采用全黑色设计，中间穿插桃木装饰，很具有商务风格，同时也不失运动感。方向盘是我们所熟悉的三幅式造型的大众家族式方向盘，手感出色，造型也十分耐看，上面的多功能按键也非常丰富。而这个仪表盘同样也是大家所熟悉的，中央的大尺寸单色屏幕可以显示丰富的车辆信息。

       大众夏朗

       两侧的电动滑动门非常便利，拥有多种开启方式，其中包括中控台上，B柱两侧，通过遥控钥匙也可以来控制。还有就是轻拉车门把手电动门也会自动开启。夏朗舒适型标配ESP功能，另外带有胎压监测和泊车辅助功能。双区自动恒温空调也是我们熟悉的造型，由于车内空间大，因此全车拥有多个空调出风口。后面的空调温度可以单独调节，大量出风口都集成在车顶。

       　　大众夏朗

       新夏朗采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kw/5100rpm，最大扭矩280nm/1700-5000rpm。与之搭配的是6速DSG双离合变速器，这台变速器的特点是换挡平顺性好，同时拥有不错的燃油经济性，因此夏朗的百公里综合油耗为8.7L，在同级别商务车中的燃油表现是不错的，不过夏朗需要添加97号汽油，对于用户来说成本无疑又提高了些。

       　大众夏朗

       编辑点评：外观低调、乘坐舒适的夏朗绝对是一款实用的MPV车型，其拥有丰富的舒适性配置，人性化的空间组合，可以满足不同需求。只不过纯进口的夏朗价格不便宜，性价比方面优势不在，不过对于注重进口品质的消费者来说，进口夏朗无疑是最佳选择。

       　　推荐车型二：上海通用别克GL8

       　　厂商指导价：22.80-38.80万元

       从GL8在国内可以作为MPV的代名词来看，便知其在国内MPV市场上的霸主地位。自2004年上市以来一直受到市场的热捧，其大气、稳重的外观，舒适的乘坐感受都是持续热销的原因。掐指一算，GL8也上市7年了，即使再热销也难掩其衰老的现实。面对竞争对手的日益强大，别克带来由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8。

       别克新一代GL8

       时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。多维蓝光双氙气大灯和LED光带示宽灯不但设计新颖，还拥有着出色的照明效果，时下流行的设计元素在这辆商务车上亦有所体现。车身侧面最为显眼的莫过于名为Sweep Spear的双曲棱腰线设计，当我们已经习惯于传统的直线式腰线时，别克却为我们带来了更为突破的设计。简单的双腰线甚至改变了车身侧面的比例结构，臃肿、呆板这些词都被一一去掉，取而代之则是明快、优雅。

       　　别克新一代GL8

       全新GL8车身尺寸达到了5256mm/1878mm/1800mm(不带鲨鱼鳍式天线的为1772mm)，轴距则达到了3088mm。由于GL8在MPV市场的霸主地位，因此我们只需将其身材和老款车型相对比即可，车长增加43mm，宽度增加31mm，高度增加27mm，轴距亦增加41mm。进一步增强其在MPV市场中的霸主身材。

       别克新一代GL8

       别克家族化的环抱一体式座舱设计在新款GL8上同样有所展现，上深下浅的它在木纹和银色饰板衬托下较为高档，对于营造车内豪华气氛有着相当贡献。车内空间的利用也更为合理，不过中控台的硬塑料并不会给人多高档的感觉。车辆前两排座椅均为Two-Tone双色真皮座椅设计，第三排虽然也为真皮座椅，但却没有双色设计。虽然第二排座椅已经拥有了座椅通风、加热功能，但对于GL8来说少去了座椅旋转功能或是电动座椅调节功能多少有些尊贵度不足。第三排座椅虽为三头枕设计，但座椅乘坐舒适度和进出第三排座椅的便捷度都较老款车型有所下降。

       　　别克新一代GL8

       新款GL8车型提供2.4L和3.0L两款排量，如果您熟悉别克车型想必已经想到这两款机器。2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机最大功率123Kw/6500rpm，最大扭矩225N•m/4400rpm。而3.0L发动机则使用了SIDI直喷技术，最大功率达到190Kw/6800rpm，最大扭矩则为290N•m/5200rpm。

       编辑点评：GL8我想无需我过多评论了，无论是曾经还是现在，在这个级别中占有着绝对的霸主地位，不过其商务定位更加鲜明，家庭购买用户相对少一些。但是实惠的价格、良好的口碑、丰富的配置以及换代后大气的外观都注定GL8是此区间内最具竞争力的一款MPV车型，如果你日常商务用途更多一些，GL8将更能胜任。

       　推荐车型三：广汽本田奥德赛

       　　厂商指导价：22.98-28.28万元

       奥德赛在外观上可算是赚足了彩头，4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子;而极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车尾以一个三角形的车灯作为承接。另外，经过重新设计的车尾，也用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。

       　　广汽本田奥德赛

       　　广汽本田奥德赛

       在奥德赛车内内饰方面的设计上，也如同外观一样，透出了新款车型更加科技和前卫的理念，多功能的四幅方向盘，在保持了驾驶时较佳手感的同时，也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道。奥德赛的中控台设计虽然兼顾了很多功能，但是驾驶中最经常操作的那些功能却被设计得错落有致，简约集成。

       　广汽本田奥德赛

       　　广汽本田奥德赛

       动力方面，新车型依旧搭载的是2.4L i-VTEC发动机，可输出180马力的最大功率，峰值扭矩达到了218牛米。传动方面，5AT变速箱为新款奥德赛标配。此外，在配置方面，新车型还增加了电子防炫目内后视镜，可随环境光自动开启防炫目功能，同时还可配合倒车图示功能。

       　编辑点评：奥德赛同样是进入我国较早的一款MPV产品，其轿车般的流线设计和犀利动感的曲线都为其赢得了销量上的成功。虽然产品在功能性上的亮点不够鲜明，但是也没有什么短板，加之一定幅度的优惠，可谓是一款性价比较高的综合型MPV产品。