起亚K2对比现代瑞纳 同门两厢版对对碰
[导读]车坛流行双生双子,即在同一个平台上生产两款甚至更多的车型,它们共用同一套动力和底盘技术,共享零部件资源。现实的成本压力和产能的扩张,都为这种生产方式以足够的理由。龙生九子各有所好,即便是诞生于同一平台,两款车也由于各自品牌、受众定位等因素而有所不同。
内饰一个动感一个温馨
进入K2的车内,仪表盘采用时下最流行的双炮筒式设计,幽幽的蓝光从仪表盘内散发出来,流露出一丝优雅[综述 图片 论坛]与神秘的气息。数值、指针等标准信息均以纯白色显示,清晰明亮的感觉瞬时投摄入眼球,一览无余。稍稍偏向驾驶位置的中控台设计,也暗示着一定的运动气息。
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K2内饰表现出更多年轻运动的气息
瑞纳[综述 图片 论坛]的内饰配色采用温馨的浅色,对称的中控台布局,钢琴漆面很有质感,四幅方向盘采用了金属装饰,也能增加整体的年轻感觉。方向盘可以进行高低调节,打开底下拉手按钮,便可以实现。立体式组合仪表,全程驾驶信息一目了然。
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瑞纳的内饰布局规整,配色温馨
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![起亚K2对比现代瑞纳 同门两厢版对对碰(2)](http://i.img16888.com/upload/Image/9(599).jpg_600.jpg)
透过仪表的设计,就能感受到两款车型的诉求点,瑞纳更偏向传统常规的家用市场;K2则表现出明显的运动倾向,吸引年轻消费者。
乘坐储物空间表现相当
![起亚K2对比现代瑞纳 同门两厢版对对碰(2)](http://res1.auto.ifeng.com//upload/images/2012/0302/105042/139_753013_20b55db6406f4f39f314d2c8218566ed.jpg)
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K2空间表现
对于空间来说,二者拥有相同的2570mm轴距,前排的表现与其各自的三厢版本无异,后排由于车顶更加平直一些,头部空间得益。1.78米的体验者分别坐于前后排,实际证明K2和瑞纳的空间表现还是不错的,已经接近部分紧凑型车的水平。
![起亚K2对比现代瑞纳 同门两厢版对对碰(2)](http://res2.auto.ifeng.com//upload/images/2012/0302/105042/139_753013_871fa697339e9ada62353ff9871f06e9.jpg)
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瑞纳空间表现
在瑞纳上出现的一些储物空间问题也在起亚K2[综述 图片 论坛]身上出现了,首先是后排门板上没有储物格,后排乘客没有储物空间放置一些零碎的物品。而且在绝大多数低配车型上都没有配备后排座椅放倒功能,即使整体放倒也不可以,不利于搬运大件的物品。