宝马X1和MINI COUNTRYMAN,师出同门,同样定位于SAV,相似的价格区间,以及众多的拥趸。好了,你一定要说宝马这是怎么了,手足相残的感觉可不是那么好。但是接下来,我们要告诉大家,其实风格决定命运,宝马精明着呢,X1和COUNTRYMAN的目标人群其实完全不同。
同门不同路 MINI countryman对决宝马X1
在 COUNTRYMAN身上,你会发现MINI家族的元素被她很好的继承了下来,让人第一眼就能知道这是一辆MINI,而且是一辆升高了的MINI。 COUNTRYMAN外形在传承MINI Cooper的基础上,刻画出一个更为立体锋利的外观,车身整体更具野性。凭借4097mm、1789mm、1561mm的车身尺寸,COUNTRYMAN不但成为MINI家族中第四个成员,也是MINI家族中最大尺寸的成员。
价格与外观
COUNTRYMAN 不但拥有更高车身,以及4097mm的车长,在她身上还有着MINI史上最大的LOGO,硕大的LOGO下方也拥有着一个巨大的进气隔栅,为 COUNTRYMAN的发动机提供充足的空气进行燃烧。如果在COUNTRYMAN Cooper S ALL4上,进气隔栅会把那三条妨碍进气的镀铬饰条去除,以应付Cooper S体内那台1.6T双涡管增压发动机进气量的需要。
两车尺寸比较
尾部造型PK
反观宝马X1,相对来说是个比较特立独行的产品,虽然挂着X系列的标识,但它和X3可以说是没有任何联系。其离地间隙不高、不大的接近角都制约了其通过性,所以宝马X1更像是一款Corss跨界产品,一种旅行车和SUV相结合的车型。
细节对比
X1这款拥有SUV外观的Cross车型,长宽高分别为4454x1798x1545mm,作为宝马品牌外观的标志,双肾型的进气格栅、天使眼以及车侧C窗的折线,还是能一眼认出它是一辆宝马。
内饰两者方向不同各有千秋
COUNTRYMAN 的内饰与原先的MINI设计风格类似,但又增加了自己的全新特色。所有内饰表面都采用了新颖且引人注目的粒纹装饰,与充满力量感的装饰风格十分吻合。 COUNTRYMAN的座椅包裹性很好,且十分厚实舒服。也许也正因为着厚实的座椅,使得在头部空间上感觉COUNTRYMAN并没有比其他MINI车型提升多少。
两种风格的内饰
而 X1的坐姿很低感觉更像开3系,对于公路行驶这样的视线高度恰到好处,四周的视野不错。驾驶区域内前推的线条和略微倾向驾驶者的中控台是宝马典型的以驾驶者为中心的设计原则。和COUNTRYMAN类似,宝马X1的高配车型有着真皮座椅,皮革包裹的坐垫和靠背都很柔软,唯一的缺憾就是少了一定的包裹性。
两者座椅表现都还不错
作为一款颇受年轻人喜爱的车型,X1全系标配了全景天窗,这也是目前比较流行的配置,而且X1 天窗的开启采用了内藏式设计。而COUNTRYMAN的天窗在同级别车型中还算是相当实用的,它共分为两种开启方式,第一种是前后天窗同时小幅度上掀的换气模式,而第二种打开方式则是前排天窗完全打开。
MINI的可选择更多
配置上宝马领先一筹
配置方面,即便是在入门级的宝马X1 sDrive18i车型上,也提供了包括前排双安全气囊、前后排侧气囊、头部安全气帘、动态稳定控制系统、下坡控制(HDC)、带清洗功能的自动远近光氙气大灯、后部驻车距离报警器、BMW专业导航系统、自动空调、具自动防眩功能的内部后视镜、多功能真皮方向盘、全景电动玻璃天窗、前排座椅电动调节、带记忆功能驾驶员座椅、i-Drive系统等配置。
天窗对比
MINI 提供5种颜色条和5种内饰颜色进行选择。此外,多功能方向盘采用真皮包裹,Harman/Kardo扬声器系统,氙气大灯、雾灯、自动大灯控制、自动空调、自动巡航、车载电脑、倒车雷达、驾驶者和前排乘客座椅加热、防炫目后视镜,防爆轮胎,电动天窗等都是标配。COOPER S车型上还带有手动换挡拨片。安全配置方面,防盗警报系统,动态稳定系统(DSC)是标配。
电动对比手动
宝马X1售价毋庸置疑是最高的,其价值除了在于吸引无数向往驾控体验车迷的“BMW”的血统外,配置上的也有其可取之处,譬如电动座椅记忆功能就要比MINI COUNTRYMAN只能靠手动来调整座椅的位置要方便多了。
既有自然吸气也有涡轮增压
作为进口车,在动力配置方面,两车都做了一定的精简,不过还是提供多款动力系统。
动力一览
宝马X1入门级的sDrive18i,采用2.0L发动机自然吸气发动机,最大功率110kW最大扭矩200Nm;而新的xDrive20i和xDrive28i采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW最大扭矩350Nm。
都采用6速手自一体
MINI COUNTRYMAN使用1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。低配的Cooper1.6L车型,最大功率90kW最大扭矩160Nm;高配Cooper S1.6T车型为135kW和240Nm。变速箱方面,两款车型均只提供6速手自一体变速箱。
顶配的COUNTRYMAN有四驱
既然是跨界车型,四驱系统当然不能少。不过在这两款车中,X1只有老款的xDrive25i和新款的xDrive28i有配备;MINI COUNTRYMAN则在顶配的1.6T COOPER S ALL 4车型上使用四驱系统。无论是X1的xDrive是COUNTRYMAN的四驱,都仅是根据道路情况适时分配前后轴之间的动力输出,好处是湿滑路面可以保持更好的车身姿态,但并不适合越野。
X1的动力还是要出众一些
在动力上,两款车还着实非常相似,既有自然吸气也有涡轮增压可供选择,同时四驱也在高配车型上能够看到,充分满足了一些特殊消费者的要求。
COUNTRYMAN是MINI家族最有实用性的车型
点评:无疑X1的2.0T无论是从参数上还是从实际的架势上都要优于COUNTRYMAN的1.6T,要性能自然考虑X1,不过价格也高出不少。
棋逢对手但目标人群不同
宝马X1综合评定
MINI COUNTRYMAN综合评定
结语:其实这两款同出宝马的车型虽然在价格上有所重叠,但是面向对象其实截然不同。X1更多的会受到传统SUV爱好者和注重性能的消费者喜爱,而MINI则胜在品牌影响力和个性的外形,其实如果论真正的实用,这两款车比起真正的SUV还相距甚远。但对于徘徊于这两款车之间的人来说,个性才是首先要考虑的事情。