冰上的表演有很多种，花样滑冰就是一项既优美又富有艺术色彩，而这样的表演不仅仅只有奥运选手才可以表演。一汽大众同样也可以办到。一汽大众长春冰雪试驾就为大家上演的一场漂亮的湖冰表演。此次的试驾场地为查干湖，意为白色圣洁的湖，位于吉林省西北部的前郭尔罗斯蒙古族自治县境内，处于嫩江与霍林河交汇的水网地区，南北长37公里，东西平均宽17公里，水域总面积420平方公里，年均蓄水量7亿立方米，是全国十大淡水湖之一，也是吉林省最大的内陆湖泊。(查干湖介绍来自百度)而大众将这样大的一个湖泊变成了一个试驾场地，详情请往下看。

       在冰雪天气中不可缺少的配置：

       　　ESP

       ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

       　　ABS

       ABS它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

       　　雪地专用胎

       在正常路面驾驶时，安全系统更全面的车往往可以提供更好的安全保障，这一定律同样适用于冰雪路面。除了车辆自身与生俱来的先天优势外，一些值得注意的地方同样起着关键作用。合适的轮胎选择便是一项较为直接的安全措施，如果是结冰路面驾驶，钉胎可以提供更好的抓地力，雪地驾驶的话，普通的雪地专用轮胎便可胜任所需表现。

       　大众冰雪试驾项目一：

       　　1、 Race of Champions车王挑战赛赛道

       车王挑战赛赛道的使用车辆为一汽大众宝来。驾驶着宝来完成这个项目其实感觉十分轻松(小编自我感觉)因为宝来紧凑型轿车的车身显得很灵巧，就算出现打滑状态也不会太严重，因为自重加上短巧的车身是不会让你过分打滑的，而在冰面上，正常的操控都是很费劲的，而在大众车的车辆稳定系统以及ABS系统的辅助下，宝来轻松的完成了车王挑战赛，也为后面的冰雪试驾提前热热身。

       大众冰雪试驾项目二：

       　　2、 Slalom&Lane change 绕桩&变道赛道

       蛇形绕桩与变道想必大家已经很不陌生了，完成这个项目的车型就是大众第六代高尔夫。大众高尔夫强劲的动力以及操控在这个项目中可以发挥的凌厉尽致。在绕桩时不仅要保持平时绕桩的要领，进桩松油，出桩给油，而在湖冰上给油要慢给，虽然每台车都安装了冰雪轮胎但是如果你过大的油门要是会造成原地挠胎，这样会损失很多动力。在变道时要注意制动方面，而这些要领编辑将在第三项目中给大家讲述。

       大众冰雪试驾项目三：

       　　3、 Braking&Lane change刹车&变道赛道

 

       在冰雪路面上刹车是要小心的，尤其在湖冰面上，如果刹车不够的话很容易就会造成失控，后面的危险可想而知，在冰面上的刹车应大力踩下，触发ABS，然后感受ABS启动后，缓慢抬起刹车，这样车就可以稳定的停在冰面上了。而在变道时要提前预判刹车点，因为冰面的刹车距离要比柏油路上长的很多，如果刹车晚了的话很容易刹车距离过长。应提前刹车，然后再变道点的位置缓打方向。这样做可以避免过度推头现象。

       大众冰雪试驾项目四：

       　　4、 Compehensive track综合赛道

 

       何为综合赛道就是将前面几项冰雪试驾混在一起，综合成一条赛道，U型湾、直线加速集于一体。这条赛道可以说非常有趣味，因为可以让你撒开花驾驶，没有感受过漂移的朋友也可以轻松完成梦想，虽然大众车型为前驱车，但是在冰面上飘起来还是很轻松的，缓踩下油门，慢慢起步，然后进入直线加速区，慢慢加速，保持在自己可以控制的范围内。然后就是过弯了，过弯前松掉油门，稳好方向盘，车自然的就转了过来。而当你速度过快将要失控时，你要慢慢将方向相反方向打动，然后迅速给油，修正车身。掌握了这些你就能很轻松的完成这个项目了。

       完成最后一个项目也意味着此次冰雪试驾就结束了。除了感受到湖面温度真的很低很冷以外，也感受到大众在电子稳定系统以及车身辅助系统方面的进步。而拥有了这些再加上强劲的动力以及灵巧的操控，让大众这款亲民车更加有市场，更加受欢迎。