家用之争 思域/科鲁兹/伊兰特三车对比
[导读]对于很大一群消费者来说，购买第一辆家用车绝对是一件很头疼的事，原因不仅在于价格，更是在于同一级别价位有很多款车型可选，挑来挑去挑的眼花缭乱。接下来就让我们一起走近在曾经或是在未来肯定会让很多人纠结的三款入门级轿车的对比，本田思域vs雪佛兰克鲁兹vs现代伊兰特。
雪佛兰科鲁兹的外观
对于科鲁兹来说，可能对于国内的车友而言，科鲁兹与竞赛、轻量化等词关系密切，但是科鲁兹确是这三辆车中发动机排量最小的一位，不过搭载涡轮的这款 1.4升直列四缸发动机并未显出动力不足的迹象，最高输出130匹马力(4900rpm)，峰值扭矩更是达到了三辆车中最高的 200Nm(1850rpm)，看来还真不能以排量论英雄。
雪佛兰科鲁兹的外观
雪佛兰科鲁兹的中控台
雪佛兰科鲁兹的后排座椅
这款1.4升直列四缸涡轮增加发动机并未显出动力不足的迹象
配备6速自动变速箱，科鲁兹0-100Km/h加速用时9.3秒，400米直线加速的成绩也和另两辆车几乎保持一致。在驾驶中的操控感方面，科鲁兹给我们留下的印象也是最深刻的，除了底盘以及悬架系统的偏运动化设计，其所配备的Michelin Pilot HX MXM4轮胎也起到了一定的帮助。
配备6速自动变速箱
雪佛兰科鲁兹的轮毂
