同门内斗 凯美瑞骏瑞/锐志全面对比解析
[导读]作为2011年岁末的压轴之作，第七代凯美瑞的上市不仅将中级车市场的竞争推向高潮，也使得它之下的一个细分车型--运动中级车的对抗进入了白热化。而下面我就将以同属丰田旗下的锐志与凯美瑞做一次对比，看看它能否后来居上！
动力及底盘配置
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当发动机盖打开的那一瞬间，你便会发现同为6缸配置的两台发动机却因气缸排列不同有了本质的区别。不过这台丰田全新研发的2.5L发动机在加入了诸多技术之后，已与锐志的那台V6发动机相差无几。但采用前置前驱的凯美瑞骏瑞却始终无法获得如锐志的那般后驱车的驾驶感受。
而在变速器方面，凯美瑞骏瑞则采用了与锐志相同的6速手自一体变速器，合理的齿轮配比使得两款车型均获得了良好的换挡平顺性以及更低的油耗表现。另外，作为运动车型的凯美瑞骏瑞还配备了换挡拨片，这无疑将对其驾驶乐趣有了更进一步的提升。
不过在你低下头观察底盘之际，两款车型巨大的差异便会浮现在你眼前。由于凯美瑞 骏瑞采用了前麦佛逊后双连杆的悬架组合，这使其在操控性与舒适性方面均不及采用纯正跑车悬架的丰田锐志。
