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换装6AT变速箱 静态体验2012款雪铁龙C5
2011年12月23日 15:16 来源: 汽车点评网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]每年都要小改的雪铁龙C5,今年在广州车展正式推出了2012款东风雪铁龙C5。这款车的最大亮点就是新增2.0L 6AT车型,搭载了Tiptronic智能6速手自一体变速箱,取代之前的4速自动变速箱。售价区间为17.69~29.89万,配置稍有增加,提升了产品的竞争力,具体有哪些变化,下面将为您详细介绍。

       每年都要小改的雪铁龙C5,今年在广州车展正式推出了2012款东风雪铁龙C5。这款车的最大亮点就是新增2.0L 6AT车型,搭载了Tiptronic智能6速手自一体变速箱,取代之前的4速自动变速箱。售价区间为17.69~29.89万,配置稍有增加,提升了产品的竞争力,具体有哪些变化,下面将为您详细介绍。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

         外观变化较少:

       在车身尺寸上,依旧延续上款,长、宽、高分别为4805mm、1860mm、1458mm,轴距为2815mm。轴距方面超越了众多中级车竞争对手。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       长前悬短后悬的车身比例和超过2.8米的轴距,让C5看起来很修长。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       此次只是作为小改款车型,2012款C5在外观方面没有丝毫变化,车身细节方面,双人字形进气格栅是雪铁龙的家族特征。

       

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5 2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       雪铁龙C5车身细节

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       雪铁龙C5的尾部造型非常饱满,镀铬装饰条加以点缀。

换装6AT变速箱 静态体验2012款雪铁龙C5

       车身侧面,2.0L车型增加了车身镀铬装饰。

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       2.0L自动尊享型增配自动感应式前大灯,此款车型的大灯并没有配备透镜,同时大灯清洗位置也只是个预留位。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       尾灯的样式与前雾灯造型非常相似,中间的LED并不是刹车灯,而是转向灯,设计很独特。

       

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       

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       其中2.0以及2.3低配版本搭配的是普通的十辐条轮毂,而2.3高配车型搭配的都是花瓣形状的轮毂,尺寸也从16寸升级到17寸,宽度同样都是225mm。

         内部配置空间:

       在内饰设计上,2012款C5延续了上款的风格,虽然谈不上时尚感,但是论做工确实在雪铁龙的车型当中是最出色的,和外观一样,内部更多的镀铬装饰条让内饰显得更豪华。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       雪铁龙C5全景中控

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       雪铁龙独有的方向盘设计也同样出现在C5上,方向盘上布满了功能键,看上去有些复杂,喇叭的位置不太合理,使用起来比较麻烦,初次上手还得适应适应。

       

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       

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         雪铁龙C5方向盘细节

       银色面板加上镀铬镶边的按键也很能显出档次,而且按键功能都足够直观,使用上没有任何难度。中控台主要分为两部分,上部分是空调控制,全自动双区恒温空调,下部分是音响控制。最大的变化是新增加了油箱盖电动开启按键。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       

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       雪铁龙C5中控台细节

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       2.0L自动尊享版的座椅支持8向电动调节

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       后排空调出风口设计在了B柱上面,可以上下左右调整风量,并且不会直吹乘客,感觉风力比较分散,舒适度还是很不错的。

       

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       

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       C5的后备箱设计非常规整,左右两侧有单独的储物格,唯一遗憾的就是后排座椅不能放倒。但空间方面也完全够日常使用了。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       雪铁龙C5前排空间

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       乘坐舒适性是C5的一大亮点,当然我们这里并不是说它的空间很奢侈,实际上它超过2.8米的轴距并没有给乘客的腿部空间带来多少优势,只是处在同级别车型的中等,但我还是要给C5在舒适性方面打个高分,因为它的座椅设计的非常出色。

         动力与悬挂配置:

       2012款C5发动机没有变化,依然提供2.0、2.3和3.0三种配置,2.0L自动尊享版采用的是CVVT连续可变气门正时系统,在6000转时最大功率108kW,在4000转时最大扭矩200Nm。

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       雪铁龙C5发动机舱

       此款车型的引擎盖内装备有隔音棉,并且有液压杆支撑。用料方面还是不错的。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       雪铁龙C5配备了发动机隔音棉

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         雪铁龙C5悬挂

       2012款C5相比2011款最大的变化是原来的2.0L车型,采用的4速自动变速箱升级为6速手自一体变速箱,换挡更平顺,综合油耗也仅为8.9L/100km。燃油经济表现在同级车中更为突出。

2.0L换装6AT变速箱静态体验2012款C5

       编辑点评:

       雪铁龙C5 2.0L自动尊享版换装了更具竞争力的6AT变速箱,而且配置上有很大的提升,同时在保证其品质的同时在价格方面却只增加3000元,因而其性价比大大提升,所以雪铁龙C5 2.0L的车型也有望成为新款东风雪铁龙C5的主力车型

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