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性价比更高!抢先实拍2012款三菱-EX劲界
2011年11月29日 09:02 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]有军工企业背景的三菱汽车在中国所售的车型中既包含小型车、中型车,也有越野车、跑车.....但最卖座的非欧蓝德劲界莫属!最近,2012款欧蓝德EX•劲界来袭!在外观、配置及售后服务方面都进行了升级完善,是继2011款劲界登陆中国以来的又一新年款车型,今天,我们通过抢先实拍的方式,让我们提前了解下这款车与众不同......

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4 三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       三菱劲界配备更有视觉冲击力的2.4L和3.0L车型配备的轮胎为225/55R18,16英寸铝合金轮毂,而2.0L车型配备的轮胎为215/55 R16的16英寸铝合金轮毂。


       2012款尾部设计同样没有改变,依然保持老款的时尚敦实设计,值得一提的是 后备箱可以上下分别打开,这样的设计在同级中比较少见,同时也比较实用。

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       2.4L电子多点燃油喷射全铝合金发动机配合CVT 日系车表现得节油性优势比较显著,官方给出的百公里油耗为9.3L。2012款全系标配刹车优先辅助系统,大大增强了整车的主动安全性能,本车采用 2.4L全铝合金发动机 配合CVT变速器 能爆发出125kW/6000rpm的最大功率 226Nm/4100rpm的最大扭矩。 BOS制动优先系统是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开的情况下依然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统。当车速在5公里/小时以上并且驾驶员踩下 刹车超过1.5秒后,BOS制动优先系统将向供油系统发出指令,将发动机喷油量降至怠速水平,无论驾驶员是否同时踩下油门,车辆都能优先执行制动命令,有 效防止因各种意外导致油门踏板被卡住而出现的事故。

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       

三菱(进口)  欧蓝德EX 劲界 2.4

       由之前的2年5万公里全面升级至整车全部件的5年10万公里,这对于消费者的售后关怀更上一层楼。车体结构为非承载式车身,同蓝瑟一样,前为麦弗逊式独立悬架 后为多连杆独立悬架 四驱形式为前置四驱。前麦弗逊式+后多连杆独立悬架组合带来很好的舒适性,而前置四驱的配备成就了这款全能型的城市SUV,3.0L车型还提供了超级全轮控制系统。

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