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纯粹的驾驶快感 试驾路特斯Exige(多图)
2011年11月28日 10:04 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]Lotus这个来自英伦的品牌终于在今年正式登陆中国市场,而对它的了解也是从早期的Elise开始的,它特立独行的设计风格令人印象深刻。与之印象深刻的相见是在纽博格林赛道,当然仅是远远地观望了一番,而这次终于有了亲身驾驭它的机会,并且不仅仅有Elise,还有更接近赛车的Exige,因此这次我们介绍和体验的重点也是Exige。

         2、内饰

路特斯  S 240 1.8T MT

       拉开车门映入眼帘的驾驶舱,相当之简洁,能省则省应该是Exige的设计取向,除了必须的装备,其他配置一概省略,基本上就是简单地包住铝合金底盘。

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       驾驶区的装备也相当简洁,所剩的都是“必须品”,小巧的方向盘除了没有快捷键之外,助力也是被省略的,仪表盘则是把一般转速表的红区省略了,发动机一键式启动算是顺应潮流的配置。

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

路特斯  S 240 1.8T MT

       还好空调和音响没有被省略掉,不然这驾驶也太索然无味了,但这单碟CD怎么看都不像是原配的,但居然还有ipod连接线。自动空调当然不能奢望了,但旋钮的质感确实非常好。而这么复古的杯架也是第一次见到,有点不忍心放瓶水在上面。

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       换挡头、手刹拉杆、离合/刹车/油门踏板都为铝合金材质,如果你手心爱出汗,建议戴手套驾驶,不然换挡会很困难,而离合踏板并没有想象的那么沉重,回弹力非常好。

       

路特斯  S 240 1.8T MT

       

路特斯  S 240 1.8T MT

路特斯  S 240 1.8T MT

       座椅极其低矮,而且是只能前后调整的赛车型桶椅,虽然椅面很薄,却能提供出色的承拖力和包裹性。不过,它对驾驶者的身材有要求,如果身材比较强壮,那么上下车都会非常的不容易。

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