中级车：北京现代 新索纳塔

       　　上市时间： 2011年4月8日

       　　市场指导价：16.69-24.99万

       　　整车质保：五年或10万公里

       [本文“第八代索纳塔”统称“新索纳塔”]在今年上市的中级车中，新索纳塔也无疑是一款值得的肯定的车型。自4月上市当月销量就突破六千辆，随后一路凯歌，并在9-10月突破万辆的好成绩，一举跻身最畅销的中级轿车之列。不仅彻底扭转了北京现代过去在高端市场“积弱”的困局，更极大地改变了现有的市场格局。其中，十月新索纳塔以10115万辆销量排名中级车第七位。另外，新索纳塔以高性价比和时尚、动感的造型，也将成为2011年最值得推荐中级车之一。

       外形方面，作为一款全新换代车型，新索纳塔的外形设计出自现代汽车美国加州研发中心。相比老款，新索纳塔的外型设计有了脱胎换骨的蜕变，“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节。另外，富有层次感的线条和大面积的镀铬的进气格栅让新索纳塔的前脸更具有攻击性和高贵感。

       内饰方面，与外观的设计风格一致，新索纳塔的内饰维持了家族车型内饰布局设计，给人时尚、硬朗、动感，Y形中控台线条设计简洁。另外，为了迎合不同年龄层次的消费者需求，新索纳塔提供了黑色和米色两种内饰配色，同时整个内饰的用料和做工都很不错，各功能的按钮设计算不上多么的人性，实际操作起来还是挺方便的。

       除此之外，由于要照顾到动感的外形设计，新索纳塔的车内并没有一味的追求大空间，2795mm的轴距在同级别中处于中游水平，但是通过设计师合理的设计，身高1.75米的体验着坐进车内可以得到充裕的自由度，这对于多数国内消费者来说已经足够。

       配置方面，新索纳塔具有较高的性价比，全系标配前排双安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死刹车、EBD制动力分配等功能。此外，除了入门级车型外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、自动驻车、泊车辅助、定速巡航、无钥匙启动系统等等一应俱全，为驾乘者提供了全面的呵护。在舒适配置方面，电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、后视镜电动折叠、多功能方向盘、倒车视频影都有配备。同时，新索纳塔提供五年或10万公里的整车质保，对于车主来说真是可以安枕无忧的购车用车了。

       动力方面，新索纳塔搭载了2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，与之配备的是6挡手自一体变速箱，其中，2.0L发动机最大功率为121Kw/6200rpm，最大扭矩为198Nm/4600rpm，工信部综合油耗为7.7L，这样的动力已经足矣应付日常驾驶需求。2.4L发动机最大功率为132Kw/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm。

       　　车型点评：新索纳塔不仅在外形设计上给人耳目一新的感受，更是在发动机技术方面达到了国际领先水平。另外，较为丰富的配置，加上价位也要低于同级别的日系或德系，对于追求舒适、高性价比的家用车主来说，它的确是一款“对而不贵”的选择。