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长城腾翼C50正式上市 车主之家广州车展现场实拍
2011年11月22日 22:42 来源: 车主之家 编辑:鲁小燕 打印 手机阅读
[导读]  11月21日广州车展媒体日,多款新车首发亮相。其中长城汽车全新车型腾翼C50正式上市,此次推出三款1.5T车型分别为:1.5T手动豪华版、1.5T手动精英版和1.5T手动尊贵版,售价区间为7.80-9.18万元。

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       11月21日广州车展媒体日,多款新车首发亮相。其中长城汽车全新车型腾翼C50正式上市,此次推出三款1.5T车型分别为:1.5T手动豪华版、1.5T手动精英版和1.5T手动尊贵版,售价区间为7.80-9.18万元。这款车型的发布标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的国产自主品牌量产车型。

       腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车,整体设计借鉴了现款本田思域,但是巧妙的设计让一般人很难看的出。

       这款新车整车造型设计比腾翼C30更加动感、别致。从以上图片中,我们可以看到这款新车的运动范儿十足,相信应该能吸引很多年轻消费者的关注。

       上扬式车身腰线一直延伸到车尾,勾勒出富有活力的车身线条。腾翼C50整车长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距达到了2700mm与现款本田思域相同,并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。实际上这款车型也是标准的A级车尺寸。

       前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,镀铬亮条设计元素彰显档次。中网左侧涡轮增压 “T”标识,醒目突出。 除了带T的涡轮增压发动机,还有一款自然吸气的1.5L入门级车型可供选择。

       内饰的整体做工尚可,用料并没有大幅度的缩水。全车的真皮座椅配置是亮点,模仿日系车的设计宽大舒适,得益于2.7米的轴距,后排空间并不局促头部空间有些欠缺,后排没有设计空调出风口。

       腾翼C50是国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型,这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩为188N•m/ 2000-4500 rpm,性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计,发动机重量下降了20%,同时整车油耗也下降16%,等速下百公里油耗仅为6.9L。作为一款自主品牌的小排量涡轮增压发动机,其耐久性还有待市场考验。

       腾翼C50内饰采用国际流行的双色设计,借鉴了日系与欧系车型经典的设计元素。体现动感时尚的独到品位。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计,想努力营造出高贵品质,但面板的质感一般。仪表盘为上下两层设计,设计简洁显示清晰。看到方向盘的设计熟悉宝马车的朋友一眼就能看出是借鉴了宝马的设计,做工与手感都还不错。大灯高度电动可调属于媲美国产高档A级的配置,实用意义也很大。

       在配置上,定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华性,再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置,丰富程度超越不少B级车型。 腾翼C50配备的领先的电子娱乐系统,DVD影音娱乐系统功能丰富,集成USB、AUX、SD卡接口,可以让您时时与自己喜爱的音乐相伴。

       编辑点评:腾翼C50在动力已经配置空间上与同级车型相比很有优势,1.5T涡轮增压发动机的耐久性有待考验。

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