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伟大原来可以这样定义写在奥迪Q7上市之前
2015年12月02日 15:55 来源: 车主之家 编辑:赵彬 打印 手机阅读

       2005年9月12日,在第61届法兰克福国际车展上,奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款顶级运动型多功能车(SUV)——奥迪Q7首次公开亮相,这标志着具有百年历史的高档轿车品牌奥迪已经正式进入SUV市场,并拉开此次法兰克福车展的序幕。

       在2015广州车展上,全新奥迪Q7的首发亮相更赢得了媒体和市场的无数关注。作为全球首台第四代豪华SUV,全新奥迪Q7肩负着提升奥迪尊贵形象的使命。回望过去,奥迪Q7已经陪我们走过了十年,十年也足够一个人的成长。而在这风云变幻的十年里,奥迪Q7经历了些什么?

       

       

       奥迪Q7十年

       奥迪Q7基于2003年1月底特律车展上发布的PikesPeakquattro概念车打造。

       奥迪官方定义这款概念车为:可以在公路和越野路面驾驶的“PikesPeak”。

       毫无疑问,这款令人难忘的车型命名竟得名于海拔4300米的派克峰(PikesPeak)。而每年一届的派克峰国际汽车登山赛也使派克峰成为众多汽车爱好者云集的地方。

       当然,奥迪PikesPeakquattro吸收了奥迪全能四轮驱动的强劲动力,综合了许多不同类型汽车的各种优点。

       Q7字母中的Q源于奥迪著名的quattro四轮驱动系统,而“7”指的是该车在奥迪规划中级别处在A6和A8之间。从2005年第一代奥迪Q7的发布,时至今日,奥迪Q7不仅具有极佳的舒适性,同时还有野外驾驶所必需的非凡运动性与安全性,无论驰骋高速公路,或是纵横崎岖野外,任何道路奥迪Q7都如履平地。

       因此,从奥迪Q7诞生之日起,它便受到了公众极大的关注,时至今日,奥迪Q7依然是高端SUV的代名词之一。

       全新奥迪Q7,伟大再进化

       2015年,奥迪Q7在北美车展上迎来了换代车型,新车采用MLB Evo平台进行打造。这一次,全新奥迪Q7不仅外观与内饰设计进行了大的改进,动力方面也首次使用2.0TFSI汽油发动机以及插电式混合动力系统。

       其实全新奥迪Q7除了名字延续了上一代之外,从里到外几乎都是新的,毫无上一代车型的身影,不夸张的说甚至每一个零件都和上一代不同。

       这首先体现在全新奥迪Q7在外观方面的改变,尽管新款车身看起来没有现款车型显得那么的大块头,但是其整体车身上的变化却让它显得更加精致,也更加富有质感和科技感。

       相比上一代车型的内饰,如今的Q7车内科技感、豪华感、舒适性、人性化它都做到了,整体设计更为简洁的同时,功能性上更提升了好几倍。

       这一点我们可以从目前全新奥迪Q7公布的丰富配置可以看到:电吸门、夜视功能、抬头显示功能、8.3英寸中控液晶屏、all-in-touch触摸板、360度无死角的影像、座椅按摩功能、座椅加热/通风功能、Bose或Bang&Olufsen两套音响系统等配置无一不彰显其豪华SUV的身份。

       在动力上奥迪新一代Q7提供多种选择,包括可以输出333马力(245kW)/440Nm的3.0TFSI汽油发动机,以及一款小排量的2.0TFSI发动机,其最大功率和扭矩分别为252马力(185kW)和370Nm。据了解,这款配备2.0TFSI发动机的Q7将主要提供给亚洲市场,紧跟豪华SUV的“小排量涡轮增压”潮流。

       全新奥迪Q7胜算几何?

       全新奥迪Q7在中国的竞争对手应该是显而易见的,同价位的宝马X5,奔驰GLE,路虎揽胜运动版,沃尔沃XC90都对全新奥迪Q7的到来显得格外关注,至少对手车型近来无论是上市还是一系列营销活动,紧张气息十足。

       让我们先看看宝马X5。宝马对于X5的系列定义为SAV,就是很明确的告诉消费者,我们这款百万级的车并不适合去“越野”,但我们在城市中的驾控感受却是出类拔萃的。而奥迪Q7向来都是自诩可以翻山越岭,可升降的空气悬架系统也确实让它能去到更多的地方,虽然我不确定会不会有用户把全新奥迪Q7拿去翻山越岭,但全新奥迪Q7确实在通过性上更占优势。

       几乎与Q7同期发布的奔驰GLE应该算是Q7最大的对手,GLE配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统,同样还配备了空气悬挂系统,其城市舒适性和越野性都与Q7不相伯仲,但最关键的一点在于,全新奥迪Q7搭载了2.0T涡轮增压发动机,而GLE则是3.0T的发动机,这个差异算是把双刃剑,但对追求节能减排、经济性的车主来说Q7无疑是更好的选择。

       路虎这个品牌应该算得上是豪华SUV里最会越野的,特别是揽胜运动版,更是越野中的战斗机,但就像上文所说的,拿百万豪车出去“豁”的壕应该算是少数,况且新Q7的越野能力也不错,总体看看加上豪华的充满科技感而精细的外观和内饰,我们仍然看好全新奥迪Q7。

       最后是沃尔沃XC90,沃尔沃比奥迪,其实看看S60L和A4L的销量就能了然于胸,只是不管是安全配置还是车内的科技感以及功能性、舒适性配置,二者几乎是难分高低,同样是全新换代的产品,也同样充满着诚意,不过具体表现如何还要交给市场来定夺。

       总体看来,全新奥迪Q7凭借全新的外观、阳刚霸气的设计以及更为丰富的科技配置,在品牌影响力和产品力方面更具感染力。而全新奥迪Q7在高效动力方面的独树一帜,也有望吸引更多高端社会精英关注。

       

       

       当然,全新奥迪Q7能否与对手形成强有力的抗衡,仍然要看正式上市时的售价区间。车市红点认为,作为奥迪品牌的形象大使,全新奥迪Q7的到来,有望继续保持奥迪在豪华SUV的领军地位,提升奥迪品牌的尊贵感,同时也为今年奥迪销量增长起到巩固作用。我们也期待,全新奥迪Q7,能够在未来的豪华车市场中,再度创造新的奇迹。

       

       

       

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