PK一：奔驰GLK VS 奥迪Q5

       　　共同点：都是级别和价位相当的豪华紧凑SUV

       　　不同点：奔驰GLK越野功底更强，奥迪Q5公路特征更明显

       国产后的奔驰GLK的外观和进口版本相比并未作太大调整，大灯、中网、条状LED雾灯等等，都与2011款的进口GLK完全相同。带C型LED的尾灯，甚至连镀铬的防擦条、后杠与尾门接口处的镀铬踏板装饰、银色的行李架，国产奔驰GLK都是与进口版完全一样的。

       内饰的设计也是如此，无论是中控台整体造型，还是仪表盘、空调、挡把等等各个细节，都与进口版完全一样。

       和奔驰GLK出自奔驰C级一样，奥迪Q5也是来自中型车A4的平台。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬格栅彰显其时尚与动感的设计风格。

       其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。

       就四驱和户外跋涉能力而言，现有进口奔驰GLK奔驰GLK尽管表面不露声色，但实际通过能力强于奥迪Q5或宝马X3这些对手。

       而国产奔驰GLK的越野能力也不会下降，而通过优化成本结构，国产版本的GLK在售价方面估计将比现有进口车型低上数万元。

       国产的奥迪Q5抢先奔驰GLK一步全系采用了2.0T涡轮增压，在动力性能方面以及配套的8速手自一体变速箱或7速DSG双离合变速箱的部件方面看上去比奔驰GLK更先进。实际性能来看，奥迪Q5更强调公路运动表现，而奔驰GLK却能兼顾公路和越野，这是两车最大区别。另外，得益于超过2.8米的轴距，奥迪Q5的后排空间舒适性也超过了奔驰GLK。

       购车建议：目前奥迪Q5正在加价数万元销售，所以等待奔驰GLK国产上市是一个明智之举。即便对于喜欢奥迪Q5的准消费群体而言，也可以稍加耐心的等待从而获得不加价或少加价的实惠。从动力性能来看，国产后的奔驰GLK采用的1.8T可能会在动力性能上稍不及奥迪Q5，但综合性能和品质却足以让奥迪Q5感受前所未有的压力，更重要的是，国产奔驰GLK以更低的价格面目出现，这是豪华SUV市场有一次地震。虽然空间奔驰GLK没有优势，但更强的越野能力倒是让喜欢自驾游的朋友们可以对此有更好的等待理由。

       PK二：大众途观1.4T VS 本田CR-V 2.0

       　　共同点：都是20万元上下的热门SUV

       　　不同点：途观操控性更好，而CR-V目前性价比突出

       与现款途观相比，1.4T版本的途观外观上差别并不明显。前脸上的唯一差别，在于1.4T版本的两条进气格栅，采用的是单条式，而现款版本都是双条式。除此之外，前大灯和保险杠与现款都是通用的。

       CR-V的外观大家都很熟悉了。尽管有过小改款，但大抵只是修改而已，并没有大幅度改变，不过CR-V给我们一贯印象就是漂亮外加时尚，而且车身紧凑，这一点，途观和CR-V都有相同的地方。

       而性能方面，1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合将再次搭档出征1.4T途观。在途观热还没有散去的今天，1.4T加入途观阵容，无疑会将售价进一步拉低，从而形成事实上的竞争优势。据悉途观将以18.98万元售价出现，同时引入6速手动和7速DSG变速箱，这将改变现在途观售价偏高的事实。

       同比之下，本田CR-V的2.0L动力大家都很熟悉，这和雅阁是一样的，没有太多优势，相比较途观的1.4TSI，无疑加速更线性一点而已，尽管最大扭矩远不及途观1.4T，但相对较轻的车身与6挡手动还有5速手自一体变速箱还是够用的，也能在油耗方面作出更多贡献。

       本田CR-V的2.0L动力大家都很熟悉，这和雅阁是一样的，没有太多优势，相比较途观的1.4TSI，无疑加速更线性一点而已。

       购车建议：从售价来看，相信1.4T版本途观不会太高，不过在途观普遍加价的前提下，现在1.4T也难免卷入这个大潮。当然本田CR-V也曾加价过，只不过现在已经是平价销售了。如果单纯从性价比出发，当然本田CR-V更有优势，而且性能经过市场长时间考验，也令人比较放心。对于途观来说，1.4TSI发动机还是能够满足的，加速性能也会好于本田CR-V，只不过这种感受并不能和1.8T车型相抗衡。如果不加价，当然，途观1.4T是具有相当的诱惑，但如果还是延续那种非正常加价行为，相信很多人会毫不犹豫转投CR-V的门下。

       　PK三：华泰宝利格B35 VS 比亚迪S6

       　　共同点：均为低价位的高性价比自主SUV

       　　不同点：B35动力性能更强，比亚迪S6配置更丰富

       华泰全新SUV车型宝利格是基于圣达菲的平台研发。外观上，其前脸采用了倒梯形网状前格栅，与华泰首款轿车B11相似，或许这将成为华泰的家族式脸谱造型。此外，该车车侧的轮廓线条与银色车顶行李架的搭配与保时捷卡宴十分神似，车尾下护板和粗壮镀铬尾排也不乏SUV的粗犷。

       比亚迪S6是全新开发的一款SUV车型，其外观模仿了雷克萨斯RX350，除开大气之外，还颇有几分豪华感受。而车内，比亚迪S6的风格也和 RX350有几分类似，不过电子仪表更为科技前卫，另外内饰模具也更加精致。涉及到配置方面，相信以华泰的风格，无论如何都无法与比亚迪S6一较高低。

       宝利格B35内饰方面也与老版卡宴非常接近，看来除了外观上的神似外，内饰也竭尽全力去借鉴卡宴的成功经验，当然与外观一样，只是轮廓上的接近，实际对比老版卡宴的内饰还是能够看出细节方面的巨大差异。

       就空间来说，宝利格B35毫无疑问是舒适宽敞的，而比亚迪S6早已经用2720mm轴距证明了其是自主品牌中的大个头。就用车来说，相信5个座位的SUV，无论是选择B35还是比亚迪S6都不会令人失望的。

       动力方面，华泰宝利格将提供1.8T汽油与2.0T柴油两款发动机，其中1.8T引擎来自上汽集团，最大输出功率为118kW、峰值扭矩 215N.m，目前已应用于圣达菲车型上。而另一款2.0L柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩310N.m。传动部分匹配5速手动和4速自动两种变速箱。

       华泰宝利格将提供1.8T汽油与2.0T柴油两款发动机。

       同比来看，比亚迪S6不过是2.0L和2.4L的自然吸气动力，也是匹配5速手动和4速自动两种变速箱。尽管传动部分没有区别，但动力系统毫无疑问是宝利格B35更突出。

       购车建议：虽然两车定位相近，但价格方面却相距较远，据悉，宝利格B35的售价将在15万元以上，同比来看，比亚迪S6不过是 8.98-12.98万元，无论是否等待，我们都认为比亚迪S6性价比更高，而配置方面也是比亚迪S6的擅长。当然，对于看重性能的用户来说，自然是宝利格B35占有优势，只不过从华泰B11的定位来看，期待宝利格B35更低的售价恐怕是不可能的。

       　　结语：新车与在售车型PK一直就是车展前的热门话题，这次我们从三个角度出发，挑选了定位相同的3种不同B级车型的对决。尽管新车在某些具体信息上并不明朗，但我们仍然可以根据已有情况作出分析判断。至于最后将如何选择，相信消费者会根据自身情况作出最后的决定。