B级

       　　No.1：帕萨特

       作为中高级轿车市场的代表车型，帕萨特一直有不俗的市场表现。前10月更是以13.55万的销量稳居B级车型冠军。

       在动力方面，今年4月开始发布的全新一代帕萨特全系有四种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI、3.0自然吸气发动机和1.4TSI，其中 1.8TSI车型匹配的是7速DSG变速箱，2.0TSI发动机和顶配的3.0LV6发动机则搭载6速DSG变速箱。代号EA390的V63.0L发动机是首次进入国内市场，可以输出250马力的最大功率，310Nm最大扭矩。

       外观上，其中间的镀铬装饰条不同于迈腾的设计，由“四道杠”变为了“三道杠”。其大灯采用了时下流行的熏黑式，并同样配备了LED日间行车灯，只不过轮廓略有不同罢了。整体风格同新迈腾十分近似，稳重大气同样是新帕萨特带给人的最直观感受。

       　　No.2：雅阁

       和凯美瑞一样，另外一款日系“神车”本田雅阁前10月累计销量12.19万辆，位列B级车第二名。

       被誉为“史上最强雅阁”的第八代雅阁开发设计理念是“Advanced &Powerful”，进一步强化了在操控、空间、动力、安全等领域的优势;同时根据用户需求，在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越，其产品卖点被鲜明标识为“三大跃级科技”、“三大夺冠优势”，几乎囊括了驾驶者所向往的所有好处，包括 “欣悦静音、愉悦导航、卓悦驾趣、安全典范、动能先锋、品质旗舰”，再次为国内中高级轿车市场树立新坐标、新高度。

       　　No.3：凯美瑞

       作为丰田科技的集大成者，凯美瑞在全球100多个国家和地区持续畅销，曾经13年摘得北美最畅销轿车桂冠，创下了1500万辆的车坛纪录。所以，即便是在中级车竞争如此激烈的情况下，凯美瑞前10月依然以12.09万的销量斩获榜眼。

       在性能方面，来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田vvt-i技术，通过优化进、排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现，同时在最大程度上节省燃油消耗。同时，凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术，进一步提升了行车的平顺性和静谧性。新凯美瑞新导入的后座侧窗装配遮阳帘、倒车摄像、倒车辅助外后视镜和车顶迎宾照明系统等也为其加分不少。