推荐车型三：2011款 大众高尔夫 Variant

       　　官方售价：23.98-28.98万

       随着国产高尔夫6的热卖，大众逐步将更多的高尔夫衍生车型相继引入国内，在GTI完成国产和R20进口之后，为满足不同人群的需求大众再次将两款同样诞生于高尔夫平台的车型带到中国，这其中就包括大家广泛关注的Variant旅行版。23.98万的起价并不算太低，但旅行版车型独特的定位还赋予了它足够多的卖点，对于年轻消费者来说，旅行版车型代表了另外一种生活方式。

       从正面来看，毫无疑问这是一款典型的六代高尔夫，因为除了后外视镜的灯组之外，它和国产车型相比几乎没有任何不同，同样贯穿着大众不变的模块化元素，它能够提供给我们的新鲜感十分有限。

 

       转至侧面才能发现它与普通版高尔夫的区别所在，旅行版的车身尺寸比普通版的加长了336mm，基本都用于扩展后备箱长度，不过由于加长的部分全都位于后轴之后，所以轴距并没有发生改变，仍然为2578mm，所以其实际乘坐空间的表现并不会比国产高尔夫有多大提升。

       车身后部的线条与普通高尔夫完全不同的，特别是尾灯的造型。新造型带来了更多优雅修长的感觉，尾箱盖上没有硕大的大众标，尾门使用传统的方式开启。 尾箱盖打开后就能看到一个超大无比又非常规整的后备箱。在正常情况下容积就已经达到了560升，比普通版就增加了足足210升。当第二排翻倒后最大更是达到1550升，装载能力非常强大。

       如果你对于高尔夫有一定了解，那就肯定不会对Variant的内饰有半点陌生感，确切的说它俩并没有什么不同，只是头顶的全景天窗才能然人感觉的旅行版车型的独特之处，而在具体的布局与工艺方面则相比国产车型没有太大差别，而在配置方面，旅行版车型相对比较完善，诸如中控彩色大屏、后视镜加热、自动空调以及真皮方向盘等，高配车型主要增强了灯光系统的配置以及换挡拨片、自动泊车和真皮座椅。

       发动机的数据一定会让你感到熟悉，1.4升排量118kW的动力输出显然就是尚酷1.4TSI搭载的那台。宽泛的扭矩输出搭配7速DSG让它具有良好的实用性，完全胜任拖动刚过1.7吨的车身。Variant的到来填补国内市场紧凑型旅行车的空白。而对于年轻人来说，它象征的是一种时尚而悠闲的生活方式。