讴歌ZDX于2011年11月4日在北京正式上市，此次上市的讴歌ZDX搭载了一台3.7升V6发动机，匹配6速手自一体变速器。上市车型仅为一款，售价为88.8万元。作为一款定位为CROSS的跨界车型，四门运动coupe的外型设计，其中不乏有借鉴部分宝马X6的设计元素，讴歌ZDX融合了跑车的溜背线条与类似SUV的底盘设计。让ZDX在跨界风潮中更显得独具一格。

       ZDX同级别竞争车型：ZDX在国内市场主要的竞争车型是英菲尼迪FX、雷克萨斯RX与宝马X6。但其中庸的售价及品牌的认知度，使其在这其他竞争者之间又显得有些力不从心。

       　　讴歌ZDX

       　　厂商指导价：88.8万

       　　上市时间：2011.11.4

       如果说全新的MDX、TL设计大胆的话，那么当你看到ZDX第一眼时，你一定会感叹自己的思维还是很保守;当然如果是对讴歌并不熟悉的人来说，他们可能更不会相信这是出自日本厂商的一部车。宽阔的单片式镀铬格栅、犀利的头灯组，这样的设计风格更像是个拥有美国人血统，却又出生在法国的设计师之手。

       在日系高端品牌的阵营中，除了雷克萨斯以外，英菲尼迪与讴歌的产品线都以突出运动为主导思路，车内的棱线并不夸张，顺畅的多层次弧线与集成化相当高的方向盘，都致使ZDX的内饰氛围相当富有未来感。此外，用料与做工方面也表现得相当考究，车内所能触及到地方似乎都是软的，这会使你觉得所花出去的钱足够值得。

       ZDX所配备的是一台单顶置凸轮轴的24气门V6发动机，采用了全铝的缸体和缸盖以及高精度的燃油喷射系统。这款3.7升的发动机最大功率300马力，最大扭矩350牛米。虽然采用了与MDX相同的发动机，但在调校上ZDX更偏重于轿跑车化多一些，油门的响应也更加直接，而它最吸引我的还包括发动机带动排气所发出的迷人声浪。