一汽奥迪A4L

       说起运动型车，就不得不提到2009年上市的全新奥迪A4L，似乎这款车天生就会是市场的宠儿，出身名门、造型漂亮，而且还迎合了国人的口味经过了全新的加长设计，这些元素融合到一起，奥迪A4L不想火都难，而时隔两年以后，现在奥迪A4L虽然已经不再加价，但是热门的颜色和配置的车型仍然需要等待且没有优惠，似乎也能从侧面说明该车的火爆程度非同一般。

       外观设计方面，A4L给人的第一眼感觉就是“够大”——我们之前就知道新A4已经在上一代(B7)车型的基础上壮实了不少，而进入国产的A4L更是为了迎合国人的使用习惯，再次“加长”，长/宽/高分别达到了4763/1826/1426mm，轴距更是长达2869mm，远高于欧版A4的2808mm，真正走在了中型车轴距的领跑位置。从A4L的前脸与车尾部造型，我们很难再找到老A4的中庸，反而更有A5的味道——在还算圆滑的线条中，细节设计却透出一股凌厉霸气，给人感觉低调中不失张扬，带有一分逼人的攻击性。修长的车身既有商务车的优雅与大气，同时依靠合理的比例设计和硬朗的高腰线，还兼顾了年轻消费者最为青睐的运动感。

       新款A4L的内饰整体设计没什么特别的亮点，依旧是熟悉的奥迪式的风格，不过经过全新加长的车身倒是很值得一提，引入国内后特别将A4加长，A4L的车身比欧版A4长了60mm，轴距更是增加了61mm。长达 2869mm的轴距保证了车内的空间，身高2米以下的乘客均能在车内享受到一个舒适的坐姿，无疑更能讨好那些后排的VIP用户们而言。

       动力方面，奥迪A4L采用的这台2.0TFSI发动机的最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350N·m /1500-4200rpm，从数据来看与别克的2.0T发动机不相上下，而且这两款发动机也一直都是目前市场上竞争最激烈的两款产品。奥迪A4L所搭载的是奥迪比较擅长的8速CVT手自一体变速箱，平顺性方面没的说，不过运动性方面真的就要打一些折扣了。