近几年紧凑型汽车已经成为轿车市场的主力军，它们以相对较低的价格以及燃油经济性成为大多数家庭用户的购车首选。虽然10月19日，公布的第七批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，使得很多车型被排除在节能补贴的名单之外，这或多或少会影响到消费者的购车。那么小编今天就抽丝拨茧，为大家推荐几款月销过万，并且能继续享受3000元节能补贴的家用合资紧凑型车，以作为你购车前的参考!
新节能补贴标准：
10月19日，公布的第七批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，按照标准入围产品的平均油耗门槛由6.9升/百公里提至6.3升。此次共有49款车登上《目录》，涉及11家车企。新政自10月1日起开始实施，同时前六批目录予以废止。另外，所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销。
推荐车型一：上海通用别克 凯越
市场指导价：9.99-11.79万元
节能补贴车型：凯越1.6L MT
整车质保：两年或6万公里
1-9月平均销量：2.12万辆
作为国内经典的紧凑型家轿之一，别克凯越在国内的细分市场可以说地位相当牢固。目前这款车型的中国销量已超过百万辆，而且仍在以每月2万辆左右的销量排在同级别车型的前列，虽然有较大幅度优惠的原因，但是良好的口碑才是这款车型一直热销的关键。
外形方面，2011款凯越的前脸部分与老款基本相同，直瀑式水箱格栅沿袭别克家族设计风格，看起来非常的大气，而发动机盖上饱满的曲线一直延伸到进气口，给人感觉则更加的踏实稳重。2011款凯越车尾的设计与前脸遥相呼应，尾灯的设计与位置有所改变，由原本的一体式长条形设计，改为使用LED尾灯的横置双层不规则设计。
内饰方面，2011款凯越在内饰方面基本沿用了老款的设计风格，上深下浅的主流配色搭配仿木质装饰条，使其凯越的内饰透露着强烈的家用气息。另外，中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平，最少我们找不出太多的瑕疵。
空间方面，作为一款家用车型，对于空间的表现也是我们购车考虑的重点，对于凯越来说，2600mm轴距看上去有些很一般，由于设计上的原因，凯越前后排的空间表现相当不错，对于家用车型来说可以满足日常需求。
配置方面，2011款凯越全系标配了前安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、座椅高低调节、前后电动车窗、后视镜电动调节等一应俱全。另外，除了凯越 2011款 1.6LX-AT版，其它三款车型都还配备电动天窗。加上，厂家还提供两年或6万公里整车质保，其5000公里周期的小保养费用在300元，大保养费用为500元，作为一款家用车，这样的价格还是可以接受的。
动力方面，2011款凯越全系继续沿用了上一代配备的1.6L自然吸气发动机，4缸16气门双顶置凸轮轴，经过厂商的重新调教，与老款相比它在参数上已经略有提升，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为146N.m/3600rpm。同时，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱。另外，在底盘方面，2011款凯越采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆独立悬挂，整个悬挂调校偏硬一些，所以表现比较中庸。
车型点评：作为一款上市多年的车型，凯越依旧以每月过万的销售成绩排在同级别车型的前列，可以说明了消费者对它的认可。简洁大气的外观，宽敞的车内空间、丰富实用的配置和2年或6万公里整车质保，以及别克的品牌标识，这些都是凯越热销的原因所在。
推荐车型二：上海大众 朗逸
市场指导价：11.28-16.28万元
节能补贴车型：朗逸 1.4T AT
整车质保：两年或6万公里
1-9月平均销量：1.96万辆
朗逸是上海大众专为中国市场打造的一款定位于家庭与商务的复合型轿车，同时也是中国与德国汽车工业结合最具成功代表作品之一。
外形方面，朗逸从08年诞生之日起，就以“德国品质+中国元素”为卖点，在设计上既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念，保守、大气的外观深受国人欢迎。2011款朗逸在外观方面做了细微的改变，U型前脸和大众VW标志相互映衬，低调而不失大气，非常适合国人的口味。另外，2011款朗逸最大的变动在雾灯上，方形雾灯造型相比老款的更具潮流感。
内饰方面，朗逸的内饰设计依旧延续大众家族的传统，保持大众家族的统一风格不变。在造型设计方面，朗逸的内饰带有木质装饰件，并且造型设计也更加讲究，比速腾更显高档。做工方面，大众的表现一直不错，在全新朗逸这款车上也是一样，还是很不错的。另外，朗逸分别提供了米色和黑色两种内饰色系供消费者选择，其中，米色内饰则更加适合家用，而黑色内饰则更多的适合那些年轻喜欢运动的朋友。同时，朗逸的方向盘是我们最熟悉的大众样式，方向盘控制键以及标配蓝牙电话出现在朗逸这个价位的车型上真是相当的实惠。
空间方面，2610mm的轴距，身高175cm的体验者坐进车内，不管是前后排的头部空间，还是腿部空间都比较宽敞，作为家用车型来说，朗逸完全可以满足日常的要求。
配置方面，朗逸从上市以来就一直备受关注的亮点，作为一款最低仅10万元出头的车型，双安全气囊和ABS+EBD等都是标配，但全系采用陶瓷刹车盘在成本上和实际热衰减效果控制上都足够诱人。除低配品悠版之外，我们还可以中高配车型上看到205宽胎、六气囊、胎压监测、真皮天窗等配置，而只要价格到位，不到15万的1.4TSI品轩车型上，自动防炫目后视镜、自动空调、ESP和蓝牙也都可以看到，配置的选择上可谓相当丰富。
动力方面，朗逸分别搭载了1.4T、1.6L、2.0L三款不同排量的发动机，其中1.6L车型仅能说够用，对普通家庭来说城市中驾驶已经足够，最大功率为77Kw/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，与之配备的是五挡手动和六挡手自一体变速箱。若对动力有所要求，还可以选择2.0L自然吸气车型，但就其发动机本身来说技术含量也非常有限。而1.4TSI发动机作为大众品牌的首推产品也已经搭载到朗逸身上，与之配备的是五挡手动和7挡双离合变速箱，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。
车型点评：外观符合大部分人对三厢车的审美，品牌也能够兼顾国人购车的面子问题，关键配置和价格上都非常到位，这些都是朗逸持续成为紧凑级家用车销量过万的原因。同时，1.4TSI车型也满足了一部分对家用和动力都有所需求的消费者，车内空间上甚至可以超越许多中型车，再加上两年或6万公里的整车质保，朗逸是一款具有较高性价比的家用车型。
推荐车型三：一汽大众 新宝来
市场指导价：10.78-14.68万元
节能补贴车型：宝来 1.4T AT
整车质保：两年或6万公里
1-9月平均销量：1.66万辆
与朗逸情况相类似，新宝来也是一款带有中国特色的车型。这款车是由一汽-大众与德国大众共同研发，官方将其称作一款符合中国消费者主流价值观的全面型A级轿车。
外形方面， 2011款新宝来在外形上采用了更加年轻化的设计理念，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，一汽大众新款宝来的车前机盖上清晰地线条曲线，和EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看起来大气稳重又不失时尚气息，而且大众新宝来整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。
内饰方面，2011款新宝来有黑色内饰和上深下浅两种内饰供消费者选择，除了方向盘换为和高尔夫6相同的家族最新样式外，仿桃木老气内饰搭配也被时尚的金属装扮改变。
空间方面，新宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，与朗逸一样。但空间比想象起来大了很多，在进入后排座椅的时候，可以深刻体会到腿部空间不再局促，前后排都坐进1.75米身高的乘客并不会显得拥挤。后备厢空间规整，后排座椅可以放倒，不过程序复杂，需要把座垫翻起，头枕拿起才能把靠背彻底放下来，但放倒后还是比较平整。
配置方面，2011款新宝来全系标配了前安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、牵引力控制ASR、前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节等一应俱全。其中，1.6L和 1.4T的豪华版均配备了，前排侧气囊、车身稳定控制ESP、电动天窗、定速巡航、腰部支撑调节等。对于这样一个价位车型来说，与同级别车型相比新宝来具有相当高的性价比，不管是家用还是偶尔的商用新宝来都可以满足你的要求。
动力方面，2011款新宝来搭载的是一款1.6L和一款1.4TSI发动机，该发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，用在目前大众多款主力车型上。其中的1.6L发动机，虽然没什么技术上的亮点，但胜在技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。与之配备的是五挡手动和六挡手自一体变速箱，最大功率为77KW/5600rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。另外1.4TSI发动机还配备了7挡双离合，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Kw/1750-3500rpm。
车型点评： 2011款新宝来的改变无疑是成功的，之前宝来动力弱、内饰老气的缺点都得到了很好的改善。10.78-14.78万元的价格也比较厚道，比同样动力总成的速腾便宜了不少。作为家庭用户新宝来将是一款不错的选择。
推荐车型四：东风日产 新阳光
市场指导价：8.28-11.28万元
节能补贴车型：新阳光1.5L CVT
整车质保：两年或6万公里
1-9月平均销量：1.4万辆
新阳光是东风日产旗下的一款全新紧凑型轿车，它并没有传承老一代阳光的精神，而是采用与小型车玛驰相同的平台，作为一款定位于入门级的家庭用车，这样的做法无疑是要拉低新阳光的市场售价，让它更加亲民。
外形方面，新阳光采用日产最新的家族式前脸设计，让人一眼便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸，比较受到年龄层次相对较高的家庭用户的青睐。
内饰方面，新阳光的内饰风格以圆形和弧线为主，营造出一种轻松、活泼的氛围。不过还是能够明显看到方向盘、中控台等与玛驰相似的设计。中控台的材质主要以硬塑料为主，各部件接缝的处理细致均匀，整体做工达到了日系品牌应有的水平。舒适版车型的仪表盘为一大一小的设计，冷色背光清晰易读，同时该车全系标配大灯高度可调。
空间方面，新阳光在空间上相比老款进行了加长，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级中较长的2600mm轴距，造就了超过630mm超大后排腿部空间了，阳光的前排空间对于身高175cm的人来说十分理想，只是后排头部空间受流线型车顶影响较大，空间很是局促，但其宽敞的腿部空间在同级别车型中难得。
配置方面，新阳光在配置上拥有真皮座椅及真皮方向盘、智能化多功能行车电脑、自动空调、一键启动系统、智能钥匙以及电动天窗等配置。而安全方面则拥有ABS+EBD系统、EPS转向助力系统、双安全气囊、前排座椅预紧式三点式安全带等。
动力方面，新阳光全系搭载的1.5L排量代号HR15发动机，最大功率82kw/5600rpm，峰值扭矩为139N.M/4000rpm。动力型号与A0小车玛驰完全相同，但调教更加完善，额定功率略微超出，油耗反而略低。除开5速手动变速箱清晰紧凑，还有多达3款CVT无级变速车型可选，日产的CVT无级变速箱的舒适节油都很不错。根据工信部的油耗测试，阳光1.5L手动档车型的百公里油耗为6.1L。
车型点评：价格便宜、空间大、油耗低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力。配置也很不错，无论是入门的舒适型还是中配豪华型都有不错的购买价值，双气囊、四轮盘刹、遥控钥匙均为全系标配，不会出现入门车型过于乞丐的尴尬。
