■瑞麒G5 2.0T

       　　指导价：9.98万-15.28万

       2010款瑞麒G5

       G5的造型和派头给我的直接印象有点似官老爷，长方形的前中网，采用宽条镀铬装饰加横条进气护罩，整个前脸都是一付国泰民安的样子。虽然在M1上面我们已经感叹过瑞麒那高贵的LOGO，但是在G5上面再见还是觉得确实挺吸引人的，难怪各厂商都爱在那对翅膀上做文章。

       瑞麒G5内饰以灰色为主色调，中间采用金属装饰点缀，瑞麒G5车内大量直线条的运动为整体增强了硬朗的风格。仪表盘采用黑底白字式设计，整体造型非常简洁，只是字号有些偏小。值得一提的是瑞麒G5手刹采用很有创意的宽大造型设计。

       在动力方面，瑞麒G5搭载了奇瑞自主研发的2.0L涡轮增压发动机，采用了的可控燃烧率、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，最大功率144kw/5500rpm;最大扭矩290N·m /1800rpm, 拥有不错的动力表现，作为首款挑战纽博格林赛道的自主品牌车型，瑞麒G5取得8分56秒的单圈优异成绩。此外双叉臂独立前悬架搭配多连杆带弹性纵臂后悬架让G5增添了更多的运动性和舒适性。

       ■中华骏捷

       　　指导价：7.78万-16.18万

       骏捷在06年上市之时便有“小宝马” 之称，可见由宾尼法利纳设计的老骏捷的造型已经深受国人喜爱。而这次改款将老骏捷整体造型风格保留下来的同时融入了更多流行元素，使得新骏捷造型更加年轻动感，整体更加欧范。长车头、大倾角风挡、短车尾配以低矮的车身，骏捷的侧面线条十分流畅，依旧是典型的轿跑风格。新骏捷将车顶鲨鱼鳍天线改为窗式天线、取消了前后杠以及车门上面的防擦条。前后杠防擦条以圆滑的曲线所取代，而车门的防擦条则被一条硬朗的腰线代替，看起来更加简洁明快。

       新骏捷中控台配色采用大面积银色配以黑色点缀，由于是亚光银，所以在强光照射下并没有出现银色面板反光强烈的情况。中控台的整体布局设计更加合理，并且偏向于驾驶员，从上到下分别为音。