3.雷克萨斯LS460L

       谈到八速自动变速箱，就不得不提到雷克萨斯，早在2006年，雷克萨斯推出了当时的第一款搭载八速自动变速箱的车型---LS460L。这台变速箱由日本爱信公司提供，型号为AA80E。全新的八速自动变速箱由于改变了齿比密度，所以在低挡位时(尤其是1档到2当)能够承受更大的扭矩，从而提高的车辆的加速性能。另外，换挡的平顺性更好，在高挡位时能够保持相对安静且低油耗的运行，从而提高车辆的行驶舒适性。

       据厂方资料介绍，采用了压铸制造工艺的AA80E的刚性较之前的六速自动变速箱超出了30%，同时最大可承受扭矩也提升了22%，而在增加了2个前进挡后，这台变速箱的重量只比爱信的六速自动变速箱多了10%。由于市场反响良好，在随后的2009年，雷克萨斯将这款八速自动变速箱搭载于GS460之上。

       正因为八速自动变速箱的采用，雷克萨斯LS460L在驾乘舒适性达到了前所未有的高度，而且在经济性方面，正常驾驶时，变速箱会将转速保持在2000rpm 之下，以确保油耗和噪音控制都能达到一款豪华级轿车的最高标准。如果深探油门，V8发动机的455牛米扭矩也会毫无保留的释放，绵密的档位确保这个大家伙能在7.3秒内完成百公里加速。

       　总结：在经济性与环保性同时提高的前提下，八速手自一体变速箱凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能。虽然目前这些先进的技术只出现在一些昂贵的豪华车型上，但是随着技术的日渐普及和成本的下降，八速自动变速箱定将向中低端市场转移，毕竟在几年前，谁也想不到六速自动变速箱会在那么短的时间内就成为市场主流的。