目前全球的车市，似乎已经成了SUV的市场。在刚刚结束的法兰克福车展上，来自各个国家、各大豪门的品牌相继推出了SUV车型。或许是由于SUV车型更加贴近人们的生活，而且新亮相的SUV车型在不失以前的休旅、驾乘生活主题的同时又增加了环保、清洁的新风向。现在我们就向大家盘点本届法兰克福车展上新推几款SUV车型，并且极有可能在不久引入国内的车型：
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)ML级
奔驰ML35
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)ML级向来是休闲旅行SUV市场上的代表作。本次车展上由奔驰集团推出的这款ML级新款车型的装备近乎齐全。全车系配备7速7G-Tronic Plus自动变速器，驱动系统采用4Matic全轮驱动系统，电子转向助力方向盘、发动机自动启闭系统(Stop/start)，车身动态稳定系统及循迹防滑系统，驾驶员疲劳驾驶自动监测系统，碰撞预测保护系统(Presafe)、电子胎压监测、9安全气囊全方位防护系统，行人识别捕捉与夜视辅助系统，同时还有车辆限速提醒和扯到保持辅助系统等安全防护措施的配备。
奔驰ML35发动机舱
身为ML-BENZ旗下LSUV的代表车款，全新ML-Class全车系配备7G-Tronic Plus 7速自排变速箱、4Matic全轮驱动系统、电子式动力方向盘、Stop/start引擎自动启闭系统以及低滚动阻力系数轮胎车身动态循迹系统、驾驶疲劳监测系统、PreSafe撞击预测保护系统、胎压监测、全车9具气囊，亦提供行人辨识夜视辅助系统、速限提醒以及车道保持辅助系统等选用安全配备。
动力系统上，梅赛德斯-奔驰M全系车型中，唯一的一款汽油车型为ML 350 4Matic BlueEfficiency。此外ML 250 BlueTEC 4MATIC车型搭载一款2.1升排量的直列四缸涡轮增压柴油发动机，ML 350 BlueTEC 4MATIC搭载一款3.0排量的CDI V型6缸涡轮增压柴油发动机。
ML-Class全车系除了唯一汽油车型ML 350 4Matic BlueEfficiency之外，另有搭载2.1L直四柴油涡轮增压引擎的ML 250 BlueTEC 4MATIC，以及搭载3.0 CDI V6涡轮增压柴油引擎的ML 350 BlueTEC 4MATIC。
马自达(Mazda) CX-5
马自达CX-5
在今年年初的日内瓦车展上，马自达(Mazda)CX-5雏形概念车型马自达Minagi完成开幕首演，使得人们对于今后马自达的新推概念车型CX-5充满了想象。正如媒体之前的猜测，本届2011日内瓦车展上，马自达Minagi概念车终于演化为全新的马自达CX-5后全球首次亮相。
马自达CX-5
配备上的先进性和超前性一直就体现着马自达(Mazda)的进取理念。CX-5不论是车身设计、或者是动力系统、底盘悬挂设计等都本着轻量化而又不失强度的设计原则，动力上采用马自达最新的创驰蓝天(Skyactive)技术，搭载一台2.0排量的SKYACTIV-G直列四缸汽油发动机，最大功率输出110千瓦(150匹马力)，峰值扭矩186牛米。将动力输出和节能减排完美匹配。同时还提供一款2.2升排量的SKYACTIV-D型直列四缸柴油发动机，估计未来国内的量产车型将会搭载汽油发动机，而以清洁排放为目的柴油车型将会主推欧洲市场。
斯巴鲁(Subaru) XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁(Subaru) XV的首次完整亮相是在2011年的上海国际车展上，这辆概念车型以全新斯巴鲁翼豹(Impreza)为开发平台衍生而来，是一款全新概念的跨界休闲旅行车。在半年之后的2011法兰克福车展上，斯巴鲁正式推出XV的量产雏形。在突出全新的跨界休闲旅行用车的功能性和动力性基础上，将车身设计、内饰铺成和动力系统做出全新设计。
斯巴鲁XV
外观上使得车身风格迥异，更具个性。动力上搭载2010年富士重工的第三代水平对卧四缸发动机，最大输出功率109千瓦(148马力)，峰值扭矩196牛-米。水平对卧发动机是富士重工今年来不断演化的新品，该系列发动机导入最新的TGV(Tumble Generated Valve)发动机吸气进气阀控制系统和EGR(Exhaust Gas Recirculation)废气排气系统，以及主动阀门控制系统与分离式发动机冷却设备AVCS(Active Valve Control System)等先进发动机技术。使得该系列发动机在动力输出和排放油耗方面有着不错的表现。底盘所配备的对称式全时四轮传动系统(Symmetrical all-wheel drive)将为该车的行驶效率和抓地能力以及操控性提供全方位的保驾护航。
该车已经列入斯巴鲁2011年生产计划车型当中，相信不久我们就会在国内市场见到这款斯巴鲁XV车型。估计售价会在20万人民币左右，接近斯巴鲁森林人的价格水平。
